Nota. Verificați senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj.
Înainte de a regla pedala de ambreiaj, scoateți covorașul de pe partea șoferului.
Pentru a compensa uzura, ambreiajul este auto-reglabil.
Dacă nu există joc între pistonul cilindrului principal și tija de împingere. Rulmentul de eliberare va fi în contact strâns cu arcul cu diafragmă, ceea ce poate cauza alunecarea ambreiajului și alte probleme în sistemul de ambreiaj.
1. Slăbiți piulița de blocare A a comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj și rotiți comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj B astfel încât să nu atingă pedala de ambreiaj C.
2. Slăbiți piulița de blocare D a împingătorului ambreiajului și, rotind împingătorul E spre interior sau spre exterior, setați înălțimea necesară a pedalei F, cursa completă a pedalei G, cursa liberă a pedalei H și poziția pedalei de ambreiaj cu ambreiajul decuplat I.
- Cursă completă a pedalei de ambreiaj: 135-145 mm.
- Cursa liberă a pedalei de ambreiaj: 11-19 mm.
- Înălțimea pedalei de ambreiaj: 162 mm.
- Înălțimea pedalei cu ambreiajul complet decuplat: 67 mm.
3. Strângeți piulița de blocare a împingătorului ambreiajului.
4. Cu pedala de ambreiaj eliberată, instalați senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj astfel încât să atingă pedala de ambreiaj.
5. Rotiți senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj încă 3/4 dintr-o tură.
6. Strângeți piulița de blocare a senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj.
7. Apăsați pedala de ambreiaj până la podea.
8. Reglați senzorul de blocare a ambreiajului K astfel încât să se închidă/să se deschidă atunci când ambreiajul este cuplat/decuplat folosind pedala L.
Înălțimea pentru închiderea/deschiderea senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj: 79 mm.
9. Strângeți piulița de blocare J a comutatorului de poziție a pedalei de ambreiaj.
[Veți găsi originalul pe portal HondaBook]