0 - Poziția pentru introducerea și scoaterea cheii de contact.
I - Poziția în care este furnizată puterea dispozitivelor individuale, de exemplu, la un radio, fără a porni motorul.
II - Poziția de mișcare.
III - Poziția de pornire a motorului. După pornire, eliberați cheia. Cheia se va întoarce automat în poziția "II".
La scoaterea cheii
Modele cu transmisie automata. Puneți maneta selectorului în poziția "P". În poziția "I", apăsați tasta și rotiți-o în poziția "0".
Nota
- Dacă scoateți cheia din contact, maneta selectorului transmisiei automate este blocată.
- Dacă maneta selectorului nu este în poziția "P", este imposibil să rotiți cheia de contact în poziția "0" și să o scoateți.
Dacă cheia nu se rotește din poziția "0" în poziția "I", trebuie să deblocați volanul rotind-o la stânga și la dreapta.
Avertizare! Nu opriți motorul în timp ce conduceți. Pentru mașinile cu transmisie manuală, rotirea cheii în poziția "0" poate bloca volanul, ceea ce va duce la consecințe imprevizibile.
Nota. După oprirea motorului, nu lăsați cheia de contact în poziția "II" pentru o perioadă lungă de timp. Scăderea încărcării bateriei va face dificilă pornirea motorului.
Semnal de avertizare pentru scoaterea cheii
Dacă decideți să părăsiți mașina cu cheia de contact în poziția "0" sau "I" (ușa șoferului este deschisă), se va auzi un semnal sonor, care vă reamintește să scoateți cheia.