2. Verificați dacă bornele bateriei sunt bine conectate și că nu există coroziune pe ele.
3. Verificați siguranțele și legăturile de siguranțe.
4. Verificați cureaua de transmisie a atașamentelor.
5. Inspectați firele care merg la generator, verificați fiabilitatea conexiunii lor, starea cablajului și prezența zgomotului străin provenit de la generator atunci când motorul este pornit.
6. Verificarea circuitului electric al generatorului și al regulatorului de tensiune.
a) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată.
b) Conectați ampermetrul (0 - 400 A) și voltmetrul (0 - 20 V) așa cum se arată în figură.
D15B, D17A.
K20A.
K20A.
c) Porniți motorul. Măriți viteza la 3000 rpm (fara sarcina), așteptați până se pornește ventilatorul de răcire, apoi setați viteza de ralanti.
d) Măriți turația motorului la 2000 rpm și lăsați motorul pornit.
d) Aprindeți farurile și măsurați tensiunea la borna generatorului.
Tensiune - 13,9-15,1 V
Dacă tensiunea diferă de valoarea specificată, reparați generatorul.
e) Măsurați curentul la o tensiune de 13,5 V.
Notă: Setați tensiunea corectă, inclusiv motoarele ventilatoarelor, ștergătoarele etc.
Puterea curentului nu mai puțin de 60 A
Dacă citirile ampermetrului diferă de valoarea specificată, reparați generatorul.