2. Проверьте надежность подсоединения клемм аккумуляторной батареи и отсутствие коррозии на них.
3. Проверьте предохранители и плавкие вставки.
4. Проверьте ремень привода навесных агрегатов.
5. Осмотрите провода, идущие к генератору, проверьте надежность их соединения, состояние проводки, а также наличие посторонних шумов, исходящих от генератора при работающем двигателе.
6. Проверка электрической цепи генератора и регулятора напряжения.
а) Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
б) Подключите амперметр (0 - 400 А) и вольтметр (0 - 20 В), как показано на рисунке.
D15B, D17A.
К20А.
К20А.
в) Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения до 3000 об/мин (без нагрузки), дождитесь включения вентилятора системы охлаждения, затем установите частоту вращения холостого хода.
г) Увеличьте частоту вращения до 2000 об/мин и оставьте двигатель работать.
д) Включите фары и измерьте напряжение на выводе генератора.
Напряжение — 13,9-15,1 В
Если напряжение отличается от регламентированного значения, то произведите ремонт генератора.
е) Замерьте силу тока при напряжении 13,5 В.
Примечание: установите нужное напряжение, включая электродвигатели вентилятора, стеклоочистители и т.д.
Сила тока не менее — 60 А
Если показания амперметра отличаются от регламентированного значения, то произведите ремонт генератора.