2. Opriți vehiculul pe un loc plan, cu un teren ferm.
3. Opriți motorul și aprindeți luminile de avarie.
4. Aplicați ferm frâna de parcare și mutați selectorul transmisiei automate în poziția "P". La modelele cu transmisie manuală, cuplați treapta întâi sau marșarier.
Notă: Dacă este necesar, blocați roata în diagonală opusă celei de înlocuit.
5. Scoateți roata de rezervă.
a) Ridicați covorul portbagajului.
b) Deșurubați elementul de fixare și scoateți roata de rezervă.
6. Înlocuiți roata.
a) Slăbiți piulițele de fixare a roții care se înlocuiește cu o tură.
b) Instalați cricul (vezi secțiunea "Ridicarea unei mașini").
Nota:
- Asigurați-vă că cricul este poziționat corect. Ridicarea unui vehicul cu un cric poziționat incorect poate duce la deteriorarea vehiculului sau la alunecarea vehiculului de pe cric.
- Nu stați niciodată sub un vehicul decât dacă vehiculul este susținut doar de un cric.
- Utilizați cricul numai pentru a ridica vehiculul atunci când schimbați o anvelopă.
- Nu ridicați vehiculul dacă se află cineva înăuntru.
c) Rotiți mânerul cricului pentru a ridica mașina.
d) Deșurubați piulițele de fixare a roții și îndepărtați capacul decorativ (dacă este instalat) si roata.
Sedan, hatchback (modele cu cinci uși).
Hatchback (modele cu trei uși).
Notă: Ridicați vehiculul doar suficient de sus pentru a scoate sau schimba o roată.
d) Înainte de a instala roata, îndepărtați rugina de pe suprafața de montare cu o perie de sârmă sau un instrument similar. Instalarea unei roți fără un contact bun metal-metal pe suprafața de montare poate duce la slăbirea piulițelor roților și chiar la desprinderea roții în timpul conducerii. Prin urmare, verificați fiabilitatea nucilor.
Notă: La înlocuirea cu o roată standard, după primii 1600 km de kilometraj, verificați fiabilitatea piulițelor.
e) Montați roata de rezervă, capacul decorativ (dacă este instalat) și strângeți piulițele de montare cu mâna.
g) Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în ordinea prezentată în figură. Când strângeți piulițele, nu folosiți o cheie extensibilă și nu apăsați pe ea cu piciorul.
Sedan, hatchback (modele cu cinci uși).
Hatchback (modele cu trei uși).
Cuplu de strângere: 98-118 Nm
7. Verificați presiunea aerului din anvelopa instalată.
Notă: Asigurați-vă că înlocuiți capacul supapei anvelopei, deoarece murdăria și umezeala pot pătrunde în supapă, provocând scurgeri de aer.
8. Înainte de a conduce, asigurați-vă că toate uneltele, cricul și anvelopa deflată sunt depozitate în siguranță în zonele lor de depozitare pentru a reduce posibilitatea de rănire în timpul unei coliziuni sau al frânării bruște.
Informații obținute din această sursă hondabook.ru