Roțile din față
Retragere
1. Scoateți fuzeta de direcție (vezi mai jos).
2. La modelele CR-V și Odyssey V6, apăsați butucul frontal din ansamblul rulmentului.
3. La Odyssey cu 4 cilindri, deșurubați șuruburile de montare și scoateți butucul.
4. Așezați butucul pe o bază cu un arbore suficient de adânc și apăsați știfturile din butuc folosind o presă hidraulică sau un ciocan cu bile.
Instalare
5. Așezați un dorn sub butuc, astfel încât știftul să fie apăsat fără deformare. Apăsați știftul până când capul știftului se sprijină pe butuc.
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă La modelele CR-V și Odyssey V6, înlocuiți rulmentul roții și apăsați butucul în furtunul de direcție. La Odyssey-urile cu 4 cilindri, instalați butucul în articulație. Înlocuiți piulița butucului. Conexiuni de cuplu (vezi la sfarsitul capitolului).
Rotile din spate
Retragere
1. Scoateți butucul roții din spate (vezi mai jos).
2. Așezați butucul pe o bază cu un arbore suficient de adânc și apăsați știfturile din butuc folosind o presă hidraulică sau un ciocan cu bile.
Instalare
3. Înlocuiți un dorn sub butuc, astfel încât știftul să fie apăsat fără deformare. Apăsați știftul până când capul știftului se sprijină pe butuc.
4. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți piulița roții cu fiecare știft presat. La modelele CR-V și Odyssey cu 4 cilindri, înlocuiți piulița butucului, care trebuie strânsă la 181 Nm (CR-V) sau 245 Nm (Odyssey) și blocați prin împingerea gulerului piuliței în canelura de pe osie. La modelele Odyssey V6, înlocuiți capacul butucului.