Cuprins: Primele acțiuni ⇊ Ridicați mașina cu un cric ⇊ Inlocuire roata ⇊ Depozitare standard pe roți ⇊
Primele acțiuni
1. Opriți mașina într-un loc orizontal și sigur și scoateți uneltele și roata de rezervă.
2. Acţionaţi bine frâna de parcare. O roată situată în diagonală cu o perforație este blocată în față și în spate folosind, de exemplu, pietre.
3. Așezați roata de rezervă sub vehicul lângă anvelopa perforată, cu janta în sus.
Ridicați mașina cu un cric
1. Instalați mufa (vezi mai sus).
2. Folosind o cheie, slăbiți piulițele roților (rotiți aproximativ o tură).
3. Ridicați mașina cu un cric, astfel încât să existe un mic spațiu între sol și roată.
Inlocuire roata
1. Deșurubați piulițele, capacul, apoi scoateți roata.
Nota. Așezați roata scoasă cu fața în sus.
2. Ștergeți suprafețele de contact de pe butucul roții și pe jantă.
3. Instalați roata de rezervă.
4. Strângeți ușor piulițele, astfel încât să se potrivească în adânciturile discului și roata să nu se clătinească.
5. Coborâți cricul și în cele din urmă strângeți piulițele (cuplul de strângere a piulițelor - 10-12 kg·m), trecând de 2-3 ori în succesiune așa cum se arată în figură.
Depozitare standard pe roți
1. Roată standard cu jantă de aluminiu.
Scoateți capacul central al anvelopei standard perforate.
2. Roata standard perforată este întoarsă cu fața în jos și fixată cu un șurub de montare.
Nota. Atunci când depozitați o roată standard, este imposibil să instalați capacul portbagajului în locul inițial, așa că trebuie să fie plasat deasupra roții standard.