Cuprins: I Pregătirea ⇊ II Ridicarea mașinii cu un cric ⇊ III Înlocuirea roții ⇊ IV Instalarea unei roți perforate ⇊ V Montarea roții de drum ⇊
I Pregătirea
1. Opriți vehiculul pe un drum plan, cu o suprafață dură, scoateți uneltele de la bord și roata de rezervă.
2. Acționați frâna de parcare, sprijiniți roata pe ambele părți, care se află pe partea diagonală opusă roții perforate, de exemplu, cu pietre.

3. Așezați roata de rezervă sub vehicul lângă anvelopa perforată (cu fața în sus).

II Ridicarea mașinii cu un cric
1. Instalați cricul (vezi mai sus).
2. Folosind o cheie pentru roți, slăbiți piulițele roților (rotiți aproximativ 1 tură).

3. Rotiți cricul și ridicați vehiculul până când anvelopa este ușor ridicată de la sol.

III Înlocuirea roții
1. Deșurubați piulițele roții, scoateți capacul butucului și scoateți roata.

Notă: Dacă așezați roata pe pământ, faceți roata cu fața în sus. Dacă așezați roata cu fața în jos, janta se poate zgâria.
2. Ștergeți suprafețele de contact ale butucului și discului roții de rezervă.

3. Instalați roata de rezervă.
4. Înșurubați piulițele și strângeți-le ușor, astfel încât să atingă găurile și roata să nu se clătinească.

5. Coborâți și scoateți cricul. Strângeți piulițele în 2-3 treceri în ordinea prezentată în figură.

- Forța de strângere a piulițelor roții: 10,0-12,0 kg·m
IV Instalarea unei roți perforate
1. Roata cu disc din aliaj.
Scoateți capacul central de pe roata perforată.
2. Puneți roata perforată în locul celei de rezervă, întoarceți distanțierul înapoi și fixați roata.
![]() |
![]() |
V Montarea roții de drum
1. Ștergeți suprafețele de contact ale discului.

2. Când instalați capacul butucului pe o roată de drum, aliniați crestătura de pe capacul butucului cu supapa de aer.

3. Înșurubați piulițele și strângeți-le ușor, astfel încât să atingă găurile și roata să nu se clătinească.

4. Coborâți și scoateți cricul. Strângeți piulițele în 2-3 treceri în ordinea prezentată în figură.

- Forța de strângere a piulițelor roții: 10,0-12,0 kg·m


