Sistemul de direcție (Honda Civic 7)

Demontare și instalare

Notă: Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.

1. Scoateți motorul servodirecției (vezi secțiunea "Motorul electric servodirecție").

2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.

3. Scoateți roțile din față.

4. Scoateți airbagul șoferului (vezi capitolul "Sistem suplimentar de reținere (SRS)").

5. Scoateți volanul (vezi secțiunea "Volan").

6. Scoateți panoul ornamental inferior de pe partea șoferului (vezi capitolul "Corp").

7. Slăbiți șuruburile și deconectați articulația de la arborele de direcție.



8. Scoateți știftul și deșurubați piulița.

Cuplu de strângere - 43 Nm



9. Folosind o unealtă specială, deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție.



10. (Modele cu transmisie variabilă continuă (CVT)) Deconectați cablul de comandă CVT (vezi capitolul "Transmisie variabilă continuă (CVT)").

11. (Modele cu transmisie manuala) Scoateți rezervorul de lichid de ambreiaj și suportul rezervorului (vezi capitolul "Ambreiaj").

12. Slăbiți șurubul și scoateți suportul cablajului.

Cuplu de strângere - 10 Nm



13. Slăbiți șurubul și deconectați firul de împământare situat în partea de jos a mecanismului de direcție.

Cuplu de strângere - 10 Nm



14. Slăbiți șuruburile de fixare a mecanismului de direcție și scoateți șaibe.

Cuplu de strângere - 61 Nm



15. Deșurubați piulița și scoateți șaiba.



Cuplu de strângere - 61 Nm



16. Deplasați mecanismul de direcție în direcția indicată în figură. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți suportul.

Cuplu de strângere: 29 Nm



17. Coborâți mecanismul de direcție și rotiți-l astfel încât arborele melcat să fie orientat în sus.

18. Scoateți garnitura.



19. Deplasați mecanismul de direcție spre stânga, ridicați partea dreaptă (partea arborelui melcat) și scoateți cu grijă sistemul de direcție.







(Material obținut de pe site-ul web HondaBook.ru)