HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT) (Honda Accord 6)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Unitate de putere
  • Managementul motorului
  • Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT)
0
Cuprins: Examinare ⇊ Înlocuire ⇊

Examinare



1. Senzorul IAT este un termistor (un rezistor a cărui rezistență variază în funcție de temperatură). O modificare a rezistenței implică o modificare a amplitudinii tensiunii semnalului senzorului, iar cu cât temperatura este MAI MARE, cu atât rezistența este mai scăzută și invers. Defecțiunile senzorului duc la înregistrarea unui cod de eroare P0112 sau P0113 în memoria sistemului de autodiagnosticare.

2. Verificați rezistența senzorului IAT. Deconectați conectorul cablajului electric pentru senzorul situat pe galeria de admisie.

2. Verificați rezistența senzorului IAT.…
2. Verificați rezistența senzorului IAT.…

3. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre cele două terminale ale senzorului. Rezistenta senzorului depinde de temperatura si la 20°C ar trebui sa fie de aproximativ 2500÷3500 Ohmi. Porniți motorul (sau scoateți senzorul și încălziți-l cu un uscător de păr). La 83°C, rezistența senzorului ar trebui să scadă la o valoare de 250÷350 Ohmi. Dacă rezultatele testului sunt negative, înlocuiți senzorul IAT.



Nota. Dacă motorul funcționa când senzorul a fost deconectat, nu uitați să ștergeți memoria sistemului de autodiagnosticare (vezi secțiunea Sistem de diagnosticare la bord (OBD) - principiu de funcționare și coduri de eroare).


Înlocuire



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!


2. Deconectați cablajul de la senzorul IAT.

3. Scoateți senzorul din carcasa plenumului de admisie a aerului.

4. Instalarea se face în ordine inversă.

Materialul original de pe site-ul web: HondaBook
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 6: Managementul motorului
Următorul ▶

Verificarea stării și înlocuirea senzorului de presiune absolută a conductei…
Verificarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Demontare și instalare PCM/ECM
Sistem de diagnosticare la bord (OBD) — principiu de funcționare și coduri de…
Specificații și descriere a sistemului de management al motorului
Verificarea stării și înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de…
Verificarea stării și înlocuirea senzorului de poziție PMS/ arbore cotit…
Verificarea stării și înlocuirea senzorului de poziție a pistonului (CYP)
Verificarea și înlocuirea detectorului de sarcină electrică (ELD)
Verificarea stării și înlocuirea comutatorului de presiune din sistemul de…
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului de… Honda Civic 6 (1995-2000)
Verificarea senzorului de temperatură din spatele vaporizatorului Honda Fit 1 (2001-2008)
Senzor de temperatură a aerului de admisie (senzor IAT) Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Înlocuirea galeriei de admisie Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea și înlocuirea siguranțelor Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 27 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.