Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
Atenție! Descrise în acest Manual vehicul echipat cu airbag-uri (SRS). La executarea oricăror lucrări în apropierea senzorilor de lovituri, coloana de direcție sau a panoului de bord, deconectați SRS (vezi schemele electrice de conexiuni la sfârșitul Capitolului Echipamente electrice de bord).
1. Deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie, apoi cablul pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2a. Rotiți volanul cu 180°, astfel încât capacul interior de acces al volanului să fie orientat în sus. Scoateți capacul.
2b. Pe partea sa interioară există un conector jumper, conceput pentru a imobiliza modulul airbag.
2c. Scoateți conectorul din zăvorul de pe capac (vezi ilustrația însoțitoare).
2d. Deconectați conectorul galben al tamburului de cablu al modulului SRS și instalați un conector jumper în locul său, imobilizând astfel temporar modulul airbag.
3a. Scoateți ambele șuruburi cu cap TORX de pe partea panoului de instrumente a ansamblului volanului (vezi ilustrațiile însoțitoare).
3b. Aceste șuruburi fixează modulul SRS pe ansamblu.
4. Scoateți modulul din ansamblul volanului și depozitați-l într-un loc sigur, cu suprafața frontală în sus.
Atenţie! Încercați să nu întoarceți modulul cu fața. Nu așezați obiecte străine deasupra modulului în nicio circumstanță.
5. Deconectați conectorii electrici ai butonului claxonului și (cu echipament adecvat) tempostat.
6. Scoateți piulița de montare a volanului. După îndepărtarea piuliței, marcați poziția butucului volanului față de arborele coloanei (vezi ilustrația însoțitoare).
7. Trageți roata strict paralel cu axa ei și scoateți-o de pe arborele de direcție. Dacă roata nu se mișcă, balansați-o puțin.
Atenţie! Nu lăsați arborele coloanei să se rotească cu volanul scos, deoarece acest lucru poate deteriora tamburul cablului modulului SRS.
Instalare
1. Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt rotite drept înainte.
2. Asigurați-vă că săgeata marcată TOP pe tamburul de cablu SRS este orientată drept în sus (vezi ilustrația însoțitoare), - dacă arborele cu came al coloanei nu s-a rotit după scoaterea volanului, nu ar trebui să existe probleme cu această problemă. Dacă din anumite motive arborele s-a întors, centrați-l după cum urmează:
a) Rotiți tamburul de cablu în sensul acelor de ceasornic până se oprește;
b) Rotiți tamburul cablului în sens invers acelor de ceasornic cu aproximativ două ture până când dintele galben al angrenajului se aliniază cu marcajul de pe capac (se aplica doar la unele modele), iar deasupra a apărut marcajul "TOR".
3. Aduceți volanul în poziția normală și aliniați marcajele de montare făcute în timpul demontării (vezi paragraful 6, Retragere). Asigurați-vă că știfturile de ghidare a coloanei se potrivesc în orificiile potrivite din spatele volanului. Așezați butucul roții pe suportul arborelui de direcție, înșurubați piulița de fixare și strângeți-o la cuplul necesar.
4. Conectați conectorii claxonului și (cu echipament adecvat) tempostat.
5. Reinstalați modulul SRS utilizând șuruburi TORX noi. Asigurați-vă că șuruburile sunt strânse la cuplul necesar. Înlocuiți capacele de acces pentru șuruburi.
6. Scoateţi conectorul jumper.
7. Conectați împreună jumătățile conectorului tamburului cablului SRS.
8. Fixați conectorul jumper în suportul de pe spatele capacului de acces și instalați-l pe ansamblul volanului.
(Articolul a fost preluat de pe site-ul web: «HONDABOOK»)