Odstúpenie
Pozor! Vozidlá uvedené v tomto návode sú vybavené airbagmi (SRS). Pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti otrasových snímačov, stĺpika riadenia alebo prístrojovej dosky vypnite SRS (pozri schémy zapojenia na konci kapitoly Palubné elektrické zariadenia).
1. Odpojte od batérie najskôr záporný vodič, potom kladný vodič.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2a. Otočte volant o 180°tak, aby bol prístupový kryt k vnútornej strane volantu hore. Odstráňte kryt.
2b. Na jeho vnútornej strane je upevnený prepojovací konektor určený na znehybnenie modulu airbagu.
2c. Vyberte konektor zo západky na kryte (pozri sprievodný obrázok).
2d. Odpojte žltý konektor káblového bubna modulu SRS a nahraďte jeho zástrčku prepojovacím konektorom, čím dočasne znehybníte modul airbagu.
3a. Odstráňte obe skrutky s hlavou TORX zo strany prístrojovej dosky zostavy volantu (pozri sprievodné ilustrácie).
3b. Tieto skrutky upevňujú modul SRS k zostave.
4. Vyberte modul zo zostavy volantu a uložte ho na bezpečnom mieste, položte ho lícom nahor.
Pozor! Snažte sa neotáčať modul tak, aby smeroval k vám. Na vrch modulu nikdy neumiestňujte žiadne cudzie predmety.
5. Odpojte elektrické konektory pre tlačidlo klaksónu a (s príslušným vybavením) tempostat.
6. Nasaďte maticu na upevnenie volantu. Po odstránení matice označte polohu náboja volantu vzhľadom na hriadeľ stĺpika (pozri sprievodný obrázok).
7. Potiahnutím kolesa presne rovnobežne s jeho osou ho vyberte z hriadeľa riadenia. Ak sa koleso nepoddáva, trochu ním zahýbte.
Pozor! Nedovoľte, aby sa hriadeľ stĺpika otáčal s odstráneným volantom, pretože to môže poškodiť káblový bubon modulu SRS.
Inštalácia
1. Uistite sa, že predné kolesá vozidla sú v priamke.
2. Uistite sa, že šípka označená HORE na káblovom bubne SRS smeruje priamo nahor (pozri sprievodný obrázok), - ak sa vačkový hriadeľ stĺpika po odstránení volantu neotáčal, nemali by byť s týmto problémom žiadne problémy. Ak sa hriadeľ z akéhokoľvek dôvodu otočil, znova ho zarovnajte podľa nasledujúceho postupu:
a) Otočte káblový bubon v smere hodinových ručičiek až na doraz;
b) Otočte lanovým bubnom proti smeru hodinových ručičiek asi o dve otáčky, kým žltý zub ozubeného kolesa nebude zarovnaný so značkou na kryte (platí len pre niektoré modely), a označenie "TOR" bol na vrchole.
3. Presuňte volant do jeho normálnej polohy a zarovnajte pristávacie značky aplikované počas demontáže (pozri odsek 6, Odstránenie). Uistite sa, že vodiace kolíky stĺpika zapadajú do zodpovedajúcich otvorov na zadnej strane volantu. Nasaďte náboj kolesa na čap hriadeľa riadenia, naskrutkujte upevňovaciu maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
4. Pripojte konektory klaksónu a (s príslušným vybavením) tempostat.
5. Vymeňte modul SRS za nové skrutky TORX. Uistite sa, že sú skrutky dotiahnuté správnym krútiacim momentom. Vymeňte prístupové kryty skrutiek.
6. Odstráňte prepojku.
7. Spojte polovice konektora káblového bubna SRS dohromady.
8. Zacvaknite prepojku do držiaka na zadnej strane prístupového krytu a nainštalujte ho na zostavu volantu.