HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

A kormánykerék ki- és beszerelése (Honda Civic 6)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • A kormánykerék ki- és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇊ Telepítés ⇊

Eltávolítás



Figyelem! A gépjárműveket a Kézikönyvben felszerelt légzsák (SRS). Amikor végre valami működik, közel a sokk érzékelők, kormányoszlop, vagy a műszerfal, húzza ki az SRS (lásd elektromos kapcsolási rajzok végén Fejezet Fedélzeti elektromos berendezések).


1. Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.

Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!


Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal…


2a. Fordítsa el a kormánykereket 180°-kal úgy, hogy a kormánykerék belső fedele felfelé nézzen. Távolítsa el a fedelet.

2a. Fordítsa el a kormánykereket 180°-kal úgy,…


2b. A belső oldalán egy áthidaló csatlakozó található, amelyet a légzsákmodul rögzítésére terveztek.



2b. A belső oldalán egy áthidaló csatlakozó…


2c. Távolítsa el a csatlakozót a fedélen lévő reteszből (lásd a mellékelt illusztrációt).

2c. Távolítsa el a csatlakozót a fedélen lévő…


2d. Húzza ki az SRS modul kábeldob sárga csatlakozóját, és szereljen be egy áthidaló csatlakozót a helyére, ezzel ideiglenesen rögzítve a légzsák modult.

2d. Húzza ki az SRS modul kábeldob sárga…


3a. Távolítsa el mindkét TORX fejű csavart a kormánykerék-szerelvény műszerfali oldalán (lásd a mellékelt illusztrációkat).



3a. Távolítsa el mindkét TORX fejű csavart a…


3b. Ezek a csavarok rögzítik az SRS-modult a szerelvényhez.

3b. Ezek a csavarok rögzítik az SRS-modult a…


4. Távolítsa el a modult a kormánykerék-szerelvényből, és az elülső felületével felfelé tárolja biztonságos helyen.

Figyelem! Lehetőleg ne fordítsa be a modult. Semmilyen körülmények között ne helyezzen idegen tárgyat a modul tetejére.


5. Kösse le a kürt gomb elektromos csatlakozóit és (megfelelő felszereléssel) temposztát.

5. Kösse le a kürt gomb elektromos csatlakozóit…


6. Távolítsa el a kormánykerék rögzítő anyáját. Az csavar eltávolítása után jelölje meg a kormánykerékagy helyzetét az oszlop tengelyéhez képest (lásd a mellékelt illusztrációt).



7. Húzza a kereket szigorúan párhuzamosan a tengelyével, és vegye le a kormánytengelyről. Ha a kerék nem mozdul, ringasd egy kicsit.

Figyelem! Ne engedje, hogy az oszlop tengelye forogjon eltávolított kormánykerék mellett, mert ez károsíthatja az SRS modul kábeldobját.


Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a jármű első kerekei egyenesen előre vannak fordítva.

1. Győződjön meg arról, hogy a jármű első kerekei…


2. Győződjön meg arról, hogy az SRS kábeldobon lévő TOP feliratú nyíl egyenesen felfelé mutat (lásd a mellékelt illusztrációt), - ha az oszlop vezérműtengelye nem forgott a kormánykerék eltávolítása után, akkor ezzel a problémával nem lehet probléma. Ha valamilyen oknál fogva a tengely elfordult, állítsa középre az alábbiak szerint:

a) Forgassa el a kábeldobot az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig;

b) Forgassa el a kábeldobot az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül két fordulattal, amíg a sárga fogaskerékfog egy vonalba nem kerül a burkolaton lévő jelzéssel (csak egyes modellekre vonatkozik), és a tetején megjelent a "TOR" jelzés.

3. Állítsa a kormánykereket normál helyzetébe, és igazítsa a szétszerelés során készült rögzítési jeleket (lásd a 6. bekezdést: Visszavonás). Győződjön meg arról, hogy az oszlopvezető csapok illeszkednek a kormánykerék hátulján lévő megfelelő furatokba. Helyezze a kerékagyat a kormánytengely csapjára, csavarja rá a rögzítőanyát és húzza meg a kívánt nyomatékkal.



4. Csatlakoztassa a kürt csatlakozóit és (megfelelő felszereléssel) temposztát.

5. Helyezze vissza az SRS modult az új TORX csavarok segítségével. Győződjön meg arról, hogy a csavarok a szükséges nyomatékkal vannak meghúzva. Helyezze vissza a csavaros hozzáférési fedelet.

6. Távolítsa el a jumper csatlakozóját.

7. Csatlakoztassa az SRS kábeldob csatlakozójának felét.

8. Pattintsa be a jumper csatlakozóját a hozzáférési fedél hátulján lévő rögzítőbe, és szerelje fel az utóbbit a kormánykerék-szerelvényre.

A weboldalról újranyomtatott kiadvány HONDABOOK.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 6: Jármű kormányzás
Következő ▶

 
Rúdvégek eltávolítása és felszerelése
A kormánymű védőburkolatainak cseréje
A kormánymű ki- és beszerelése
A kormányszivattyú ki- és beszerelése
Levegő légtelenítése a szervokormány rendszer hidraulikus köréből
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A kormánykerék ki- és beszerelése Honda Accord 6 (1997-2002)
A kormánykerék helyzetének beállítása Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
A kormánykerék beszerelése Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Automata sebességváltó beszerelése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Kormánykerék audio kezelőszervei Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 29 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.