Îndepărtarea
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți conducta de admisie a aerului și rezonatorul.
3. Deconectați cablurile de împământare de la cutie și demaror.
S4PA, S4XA
Scoateți suportul cablului de împământare al transmisiei automate.
4. Deconectați conectorul electrovalvei de control al blocării.
S4PA
S4XA
S4NA
5. Deconectați cablul de comandă a clapetei de accelerație de la maneta de comandă.
6. Deconectați furtunurile răcitorului lichidului transmisiei automate de la tuburi. Așezați capetele furtunurilor de răcire în sus pentru a preveni scurgerea lichidului, apoi instalați dopurile.
S4NA
7. Deconectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului, conectorul senzorului de viteză al vehiculului.
S4NA
Deconectați conectorii senzorului de viteză al vehiculului și senzorii de viteză a arborelui de intrare și de ieșire.
S4PA
8. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze (și șurub de montare în spatele motorului - numai pentru S4NA, S4PA).
9. Deșurubați dopul de golire și goliți lichidul de transmisie automată. Montați dopul de scurgere cu o garnitură nouă.
10. Scoateți știftul și piulița și separați articulația sferică de brațul de control inferior.
11. Deșurubați șuruburile de fixare a furcii amortizorului și separați furca amortizorului de amortizor.
12. Folosind tija ca pârghie, ridicați arborii de transmisie stânga și dreapta.
13. Trageți balamalele interioare (stânga și dreapta), apoi separați arborii de antrenare de cutie.
14. Așezați capace de protecție la capetele arborilor de transmisie.
Notă: Lubrifiați suprafețele de contact cu ulei de motor înainte de asamblare.
15. Scoateți protecția inferioară a carterului.
16. Scoateți țeava de evacuare A.
S4NA
17. Scoateți suportul de montare a motorului.
18. Scoateți capacul inferior al convertizorului de cuplu și suportul cablului de comandă a schimbătorului de viteze. Când scoateți cablul de control al schimbatorului, mai întâi scoateți știftul și știftul, apoi separați pârghia de comandă,
19. Scoateți cele opt șuruburi ale plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu, unul câte unul, în timp ce rotiți scripetele arborelui cotit pentru a oferi acces.
20. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul motorului din față dreapta.
S4XA
Scoateți arborele intermediar.
S4PA, S4XA
17. Scoateți capacul cablului de control al schimbatorului, apoi separați cablul de control al schimbătorului de pârghie.
Atenție: Aveți grijă să îndoiți cablul atunci când îl scoateți.
18. Scoateți suportul din față drept (a sustine), apoi separați capătul cablului de control al accelerației de sector.
19. Deconectați furtunurile răcitorului lichidului transmisiei automate de la tuburi. După deconectare, ridicați capetele furtunurilor și introduceți dopurile pentru a evita scurgerea fluidului de lucru.
20. Scoateți suportul motorului și capacul inferior al convertizorului de cuplu.
21. Scoateți cele opt șuruburi ale plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu, unul câte unul, în timp ce rotiți scripetele arborelui cotit pentru a oferi acces.
S4NA și S4PA
21. Scoateți distribuitorul.
22. Atașați suportul de ridicare la motor folosind șurubul de fixare a distribuitorului, apoi ridicați ușor motorul.
S4NA, S4PA, S4XA
23. Așezați un cric sub cutie și ridicați ușor cutia pentru a îndepărta greutatea de pe suport, apoi scoateți suportul de montare a cutiei.
24. Scoateți șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze și șuruburile care o fixează pe partea din spate a motorului.
25. Îndepărtați cutia de motor până când există un spațiu de 14 mm necesar pentru ca știfturile de localizare să iasă, apoi coborâți cutia pe cric.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.