Verificarea semnalului de poziție a vitezei transmisiei automate (Honda Accord 3)

Acest semnal este trimis la unitatea de comandă atunci când cutia de viteze este în poziţia neutră sau în poziţia PARK.

Porniți contactul.

În timp ce urmăriți indicatorul de viteză al transmisiei automate, schimbați selectorul de viteze în toate pozițiile.

Dacă indicatorul se aprinde incorect, ar trebui să verificați indicatorul de viteză al transmisiei automate.

Dacă indicatorul funcționează corect, atunci ar trebui să măsurați tensiunea între 32 (Negru (-)) și alternativ 14 (Verde (+)) și 15 (Verde/Alb (+)) contacte în orice treaptă, alta decât neutru sau PARK.

Dacă există tensiunea bateriei, atunci vezi punctul A), dacă nu, vezi punctul B).

A) Măsurați tensiunea între bornele 14 (Verde (+)) și 32 (Negru (-)) în neutru.

Dacă tensiunea este mai mare de 3 V, atunci ruptura firului verde dintre comutatorul indicatorului de viteză a transmisiei automate și pinul 14 al unității de control trebuie reparată.

Dacă tensiunea este sub 3 V, măsurați tensiunea între pinii 15 (Verde/Alb (+)) și pinul 32 (Negru (-)) de pe angrenajul PARK.

Dacă tensiunea este sub 3V, semnalul poziției transmisiei automate este normal.

În caz contrar, deschiderea firului Verde/Alb dintre comutatorul indicatorului transmisiei automate și pinul 15 al unității de comandă trebuie reparată.

B) Opriți contactul. Deconectați conectorii de la unitatea de control.

Verificați conexiunea electrică între pinii 32 (negru) și alternativ pinii 14 (verde) și 15 (verde/alb).

Dacă există o conexiune electrică, reparați scurtcircuitul firului verde sau verde/alb dintre comutatorul indicatorului transmisiei automate și bornele 14 sau 15 ale unității de comandă.

Dacă nu există conexiune electrică, unitatea de comandă trebuie înlocuită.

Informații obținute din această sursă hondabook.ru