Proces
Atenţie.
- Pentru a preveni deteriorarea transmisiei, nu testați transmisia fără a vă deplasa mai mult de 10 secunde.
- Nu schimbați maneta în timp ce creșteți turația motorului.
- Asigurați-vă că ați scos manometrul înainte de a încerca testarea fără rulare.
1. Acționați frâna de parcare și blocați roțile din față.
2. Conectați turometrul la motor și porniți motorul.
3. Asigurați-vă că întrerupătorul A/C este oprit.
4. După ce motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare (ventilatorul radiatorului este pornit), comutați în poziția [2].
5. Apăsați complet pedala de frână și accelerați motorul timp de 6 până la 8 secunde cu clapeta de accelerație complet deschisă, observați turația maximă a motorului.
6. Lăsați 2 minute să se răcească, apoi repetați testul în pozițiile [D4J] și [R].
Nota:
- Testarea fără deplasarea vehiculului trebuie efectuată numai în scopuri de diagnosticare.
- Viteza motorului fără mișcare ar trebui să fie aceeași în pozițiile [D4], [2] și [R].
- Poziția [1] este adăugată transmisiei cu 7 poziții.
Transmisia automata S4PA
Turația motorului la testarea fără mișcare:
- Motor D14A4
Standard: 2.500 rpm
Valori de funcționare: 2.350 - 2.650 rpm
- Motor D15Z6
Standard: 2.650 rpm
Valori de funcționare: 2.500-2.800 rpm
- S4XA; S4PA (Motoare: D16Y4, D16Y6, D16Y9)
Standard: 2.800 rpm
Valori de funcționare: 2.650 - 2.950 rpm
Transmisia automata S4NA
Viteza motorului la testare fără mișcarea vehiculului:
- Nominal: 2600 rpm
- Valori de funcționare: 2500 - 2700 rpm
