Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть впускний повітропровід та резонатор.
3. Від'єднайте кабелі заземлення від коробки та стартера.
S4PA, S4XA
Зніміть утримувач кабелю заземлення АКПП.
4. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана керування блокуванням.
S4PA
S4XA
S4NA
5. Від'єднайте трос керування дросельною заслінкою від важеля керування.
6. Від'єднайте шланги охолоджувача робочої рідини АКПП від трубок. Встановіть кінці шлангів охолоджувача вгору, щоб запобігти витіканню робочої рідини, після чого встановіть заглушки.
S4NA
7. Від'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля, роз'єм датчика швидкості автомобіля.
S4NA
Від'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля та датчики частоти обертання первинного та вторинного валів.
S4PA
8. Відкрутіть болти кріплення картера коробки (та болт кріплення до задньої частини двигуна - тільки для S4NA, S4PA).
9. Відкрутіть зливну пробку та злийте робочу рідину АКПП. Встановіть пробку з новим ущільненням.
10. Видаліть шплінт і відверніть гайку та відокремте кульову опору від нижнього важеля підвіски.
11. Відкрутіть болти кріплення вилки демпфера та відокремте вилку демпфера від демпфера.
12. Використовуючи стрижень як важіль, підніміть лівий і правий приводні вали.
13. Витягніть внутрішні шарніри (лівий та правий), після чого відокремте приводні вали від коробки.
14. Надягніть на кінці приводних валів захисні чохли.
Примітка: перед збиранням змастіть контактні поверхні моторним маслом.
15. Зніміть нижній захист картера.
16. Зніміть випускний трубопровід А.
S4NA
17. Зніміть кронштейн двигуна.
18. Зніміть нижню кришку гідротрансформатора та утримувач троса керування перемиканням. При знятті троса керування перемиканням спочатку зніміть шплінт і штифт, а потім відокремте важіль керування,
19. Відкрутіть вісім болтів кріплення пластини приводу гідротрансформатора по одному, провертаючи шків колінчастого валу, для забезпечення доступу.
20. Відкрутіть болти та зніміть праву передню опору двигуна.
S4XA
Зніміть проміжний вал.
S4PA, S4XA
17. Зніміть кришку троса керування перемиканням, а потім відокремте трос керування перемиканням від важеля.
Увага: Будьте обережні на згинайте трос під час зняття.
18. Зніміть правий передній кронштейн (опору), потім відокремте кінець троса керування дросельною заслінкою від сектора.
19. Від'єднайте шланги охолоджувача робочої рідини АКПП від трубок. Після роз'єднання підніміть кінці шлангів вгору і вставте заглушки, щоб уникнути витоку робочої рідини.
20. Зніміть кронштейн двигуна та нижню кришку гідротрансформатора.
21. Відкрутіть вісім болтів кріплення пластини приводу гідротрансформатора по одному, провертаючи шків колінчастого валу, для забезпечення доступу.
S4NA та S4PA
21. Зніміть розподільник.
22. Під'єднайте підйомний кронштейн до двигуна, використовуючи болт кріплення розподільника, а потім трохи підніміть двигун.
S4NA, S4PA, S4XA
23. Встановіть домкрат під коробкою та злегка підніміть коробку, щоб зняти вагу з опори, потім зніміть кронштейн кріплення коробки.
24. Відкрутіть болти кріплення картера коробки та болти кріплення до задньої частини двигуна.
25. Відведіть коробку від двигуна до тих пір, поки не з'явиться зазор 14 мм, необхідний для виходу настановних штифтів, і потім опустіть коробку на домкраті.
Встановлення
Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю.
Текст статті доступний на сайті: www.HondaBook.ru