Випробування
Увага!.
- Щоб запобігти пошкодженню трансмісії, не перевіряйте трансмісію без руху більше 10 секунд.
- Не перемикайте важіль у разі збільшення швидкості двигуна.
- Переконайтеся, що манометр зняли перед тим, як приступати до випробування без руху.
1. Закріпіть гальмо стоянки і заблокуйте передні колеса.
2. Приєднайте тахометр до двигуна та запустіть двигун.
3. Перевірте, чи перемикач A/C вимкнено.
4. Після того, як двигун розігрівся до нормальної робочої температури (вентилятор радіатора увімкнений), перемкніть у положення [2].
5. Повністю натисніть на педаль гальма і розженіть двигун від 6 до 8 секунд при повністю відкритому дроселі, позначте максимальні оберти двигуна.
6. Дайте 2 хвилини на охолодження, потім повторюйте випробування в [D4J та [R] положеннях.
Примітка:
- Випробування без руху автомобіля повинні проводитися лише з діагностичною метою.
- Оберти двигуна без руху повинні бути однакові в [D4], [2] та [R] положеннях.
- Положення [1] додається до 7-ми позиційної трансмісії.
Автоматична коробка S4PA
Обороти двигуна при випробуванні без руху:
- Двигун D14A4
Стандарт: 2,500 об/хв
Експлуатаційні значення: 2,350 - 2,650 об/хв
- Двигун D15Z6
Стандарт: 2,650 об/хв
Експлуатаційні значення: 2,500-2,800 об/хв
- S4XA; S4PA (Двигуни: D16Y4, D16Y6, D16Y9)
Стандарт: 2,800 об/хв
Експлуатаційні значення: 2,650 - 2,950 об/хв
Автоматична коробка S4NA
Обороти двигуна при випробуванні без руху автомобіля:
- Номінальні: 2600 об/хв
- Експлуатаційні значення: 2500 - 2700 об/хв
