Informații generale
Sistemul de aprindere fără distribuitor este montat pe modelele V6 Odyssey. Timpul de aprindere este controlat automat de unitatea procesorului motorului PCM (Powertrain Control Module). În acest sistem, întreruperea curentului în circuitul primar al bobinei (1 bobina pe cilindru) asigurat de un modul electronic incorporat in bobina de aprindere, sub actiunea semnalelor de la unitatea procesor. Unitatea procesorului motorului primește impulsuri de control de la senzorii TDC, senzorul de poziție a cilindrului, senzorul de presiune absolută din galeria de admisie (Senzor MAP) si un senzor de baterie. Nu este prevăzută reglarea sistemului de aprindere fără distribuitor.
Examinare
Dacă sistemul de aprindere se defectează, verificați funcționarea senzorilor (vezi cap. 4), cablaj și bobine de aprindere. Dacă toate dispozitivele și piesele de aprindere sunt în stare bună, atunci defecțiunea se datorează unei defecțiuni a unității procesorului motorului. Dacă defecțiunea aprinderii se datorează defecțiunii celor mai importante dispozitive sau dispozitive de aprindere, atunci lampa de control a sistemului de diagnosticare se aprinde pe tabloul de bord (unitatea de procesor alocă nodurile defecte în funcție de prioritate). În acest caz, ar trebui să citiți codurile de diagnosticare într-un service auto și să determinați nodul defect.