2. Deconectați conectorul cu doi pini a încălzitorului șocului.
3. Deschideți și închideți complet clapeta de accelerație, permițând plăcii de șoc să se închidă complet.
4. Porniți motorul, placa de șoc ar trebui să se deschidă parțial.
5. Verificați distanța dintre piciorul manetei șocului și corpul carburatorului.
Picior de pârghie de sufocare
6. Lăsați motorul să se încălzească la cel puțin 25°C.
7. În acest caz, piciorul manetei de șoc trebuie să se sprijine pe corpul carburatorului.
8. În caz contrar, deconectați tubul de vid de la supapă "A" sufocă mecanismul de deschidere, conectați un vacuometru și verificați dacă există vid în tub "ÎN".
Supapa de eliberare a sufocării
9. Dacă sunteți convins că există un vid în tub "ÎN", apoi conectați pompa de vid la tub "CU" supapa mecanismului de deschidere a clapetei de aer, creați un vid în supapă și asigurați-vă că tirajul "D" Mecanismul de deschidere a șocului se mișcă complet.
10. Dacă tija de deschidere a clapetei de aer se mișcă normal, verificați funcționarea supapei termice.