2. Deconectați conectorul cu doi pini al încălzitorului clapetei de aer.
3. Deschideți și închideți complet supapa de accelerație, permițând plăcii de șoc să se închidă complet.
4. Porniți motorul, placa amortizorului de aer ar trebui să se deschidă parțial.
5. Verificați jocul dintre urechea manetei șocului și corpul carburatorului.
Laba pârghiei de sufocare
6. Lăsați motorul să se încălzească la cel puțin 25°C.
7. În acest caz, clapeta pârghiei clapetei de aer ar trebui să se sprijine pe corpul carburatorului.
8. În caz contrar, deconectați tubul de vid de la supapa mecanismului de deschidere a clapetei de aer "A", conectați un vacuometru și verificați dacă există vid în tubul "B".
Supapa mecanism de deschidere a clapetei de aer
9. Dacă ați verificat că există un vid în tubul "B", atunci conectați o pompă de vid la tubul "C" al supapei mecanismului de deschidere a clapetei de aer, creați un vid în supapă și asigurați-vă că tija "D" a mecanismului de deschidere a clapetei de aer se mișcă complet.
10. Dacă tija mecanismului de deschidere a clapetei de aer se mișcă normal, verificați funcționarea supapei termice.
Pe baza materialelor de pe site-ul web HONDABOOK.ru