2. Odpojte dvojkolíkový konektor ohrievača vzduchovej klapky.
3. Úplne otvorte a zatvorte škrtiacu klapku, aby sa doska sýtiča úplne zatvorila.
4. Naštartujte motor, doska vzduchovej klapky by sa mala čiastočne otvoriť.
5. Skontrolujte vôľu medzi výstupkom páčky sýtiča a telesom karburátora.
Páčka sýtiča
6. Nechajte motor zahriať aspoň na 25°C.
7. V tomto prípade by jazýček páky vzduchovej klapky mal spočívať na tele karburátora.
8. V opačnom prípade odpojte vákuovú trubicu od ventilu mechanizmu otvárania vzduchovej klapky "A", pripojte vákuomer a skontrolujte vákuum v trubici "B".
Ventil mechanizmu otvárania vzduchovej klapky
9. Ak ste si overili, že v trubici "B" je vákuum, potom pripojte vákuovú pumpu k trubici "C" ventilu mechanizmu otvárania vzduchovej klapky, vytvorte vo ventile vákuum a uistite sa, že sa tyč "D" mechanizmu otvárania vzduchovej klapky úplne pohne.
10. Ak sa tyč otváracieho mechanizmu vzduchovej klapky pohybuje normálne, skontrolujte prevádzkyschopnosť tepelného ventilu.