Coloana de directie (Honda Civic 5)

Demontare/Instalare

Locația pieselor SRS este furnizată în această secțiune. Familiarizați-vă cu locația pieselor, precauțiile și procedurile pentru efectuarea lucrărilor la SRS înainte de a efectua reparații sau întreținere.

Notă: Înainte de a scoate coloana de direcție pentru SRS. Scoateți airbag-ul și tamburul de cablu.

1. Scoateți volanul.

2. Scoateți capacul inferior al tabloului de bord al șoferului.

3. Scoateți comutatorul combinat de pe arborele coloanei de direcție prin deconectarea conectorilor.

4. Deconectați conectorii contactului.

5. Scoateți capacul piesei de direcție.

6. Scoateți șuruburile traversei de direcție.

7. Decuplați traversa de direcție deplasând traversa către coloană și scoateți-o de pe arborele coloanei.

8. Scoateți coloana de direcție prin deșurubarea piulițelor și șuruburilor de conectare.

9. Instalarea este inversul demontării.

Nota:

• Asigurați-vă că traversa de direcție este asamblată după cum urmează:

o. Introduceți capătul superior al traversei de direcție în arborele de direcție (aliniați orificiul șurubului cu teșirea de pe arbore), și instalați ușor șurubul de conectare superior.

b. Glisați capătul inferior al traversei de direcție pe arborele pinionului de antrenare (aliniați orificiul șurubului cu locașul de pe arbore), și instalați ușor șurubul de conectare inferior. Asigurați-vă că șurubul de conectare inferior este bine fixat în locașul de pe arborele pinionului de antrenare.

v. Apăsați în jos pe traversa de direcție pentru a vă asigura că este așezată. Apoi strângeți șuruburile.

• Asigurați-vă că firele nu sunt prinse sau ciupite de nicio piesă în timpul instalării coloanei.
• Asigurați-vă că conexiunile firelor sunt orientate și corecte. Asigurați-vă că conectorii sunt conectați.

Inspecţie

Notă: coloana de direcție poate fi de două tipuri (tip A și tip Tip A coloanei de direcție este prezentat în figura; tipul B este identic, cu excepția designului plăcilor de absorbție a șocurilor.

• Verificați rulmentul cu bile al coloanei de direcție și rulmenții piesei transversale de direcție pentru joc și rotire lină. Dacă există zgomot sau joc excesiv, înlocuiți ansamblul păianjen sau coloană.
• Verificați clema pentru deteriorare. Dacă este deteriorat, înlocuiți-l.
• Verificați plăcile amortizoarelor, ghidajele plăcilor amortizoarelor și plăcuțele anti-fricțiune pentru deformare sau rupere. Înlocuiți-le ca o unitate dacă sunt deformate sau rupte.

1. Mutați pârghia de pliere din poziția liberă în poziția de prindere timp de 3 până la 5 minute.; apoi măsurați pretensiunea brațului de cădere la o distanță de 10 mm de capătul brațului de cădere.

Pretensionare: 70 - 90 N (7-9 kgf)

2. Dacă citirea nu se încadrează în specificație, reglați pretensiunea urmând procedurile de mai jos.

o. Slăbiți maneta de deblocare și puneți coloana de direcție în poziție neutră,

b. Deșurubați șurubul de blocare MB și scoateți opritorul.



v. Reglați tensiunea rotind șurubul brațului oscilant de la stânga la dreapta

g. Trageți maneta de pliere în poziția superioară și puneți opritorul. Verificați tensiunea pârghiei de pliere. Dacă citirile încă nu se încadrează în specificații, repetați procedurile (a) până la (d).

Atenţie. Aveți grijă să nu slăbiți pârghia de eliberare atunci când instalați opritorul sau strângeți șurubul de oprire MB.

Publicație retipărită de pe site-ul web: www.HondaBook.ru