Demontare/Instalare
Notă: Înainte de a deconecta furtunurile de la pompă, așezați o tavă adecvată sub vehicul.
1. Goliți lichidul din rezervorul de umplere al servodirecției.
2. Scoateți cureaua slăbind șuruburile de fixare a pompei și șurubul de reglare (numai pentru motoarele BI6A2, BI6A4, BI6A5 și BI6A6)
3. Acoperiți condensatorul cu o cârpă pentru a-l proteja de scurgerile de lichid de servodirecție. Deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la pompă și introduceți dopurile în furtunuri.
Notă: Aveți grijă să nu vărsați lichid pe corp sau alte părți. Ștergeți imediat orice lichid vărsat.
4. Scoateți șuruburile de fixare a pompei și șurubul de reglare (numai pentru motoarele BI6A2, BI6A4, BI6A5 și BI6A6), apoi scoateți pompa.
Notă: Nu rotiți volanul cu pompa scoasă.
5. Acoperiți deschiderea pompei cu o bucată de bandă adezivă pentru a preveni intrarea materialelor străine în pompă.
6. Conectați furtunul de admisie și de evacuare. Strângeți bine conexiunile pompei.
7. Instalați pompa în suportul pompei, instalați șuruburile de montare și reglați (numai motorul BI6A2).
8. Instalați cureaua pompei.
Atenţie
- Asigurați-vă că cureaua servodirecției este poziționată corect pe scripete.
- Nu lăsați lichidul sau grăsimea servodirecției să intre în contact cu cureaua servodirecției sau suprafața scripetelor. Îndepărtați imediat orice lichid sau grăsime.
9. Reglați cureaua pompei.
10. Umpleți rezervorul de umplere până la nivelul superior.
Cureaua pompei
Notă: Când utilizați o centură nouă, mai întâi reglați deformarea sau tensiunea la valorile curelei noi, apoi, după ce a pornit motorul timp de 5 minute, repetați reglarea deformarii sau a tensiunii la valorile curelei folosite.
Verificarea tensiunii curelei
Aplicați o forță de 98 N (10 kgf) și măsurați deformarea curelei care conectează pompa servodirecției și fulia arborelui cotit.
Abatere:
- Cureaua folosita: 8.0-12.0mm
- Cureaua noua: 6,0-9,5 mm
Ajustare
1. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei servodirecției.
2. Reglați tensiunea curelei.
Pentru tipurile de motoare: 16A2, B16A4, B16A5 și B16A6
- Rotiți șurubul de reglare pentru a obține tensiunea adecvată a curelei, apoi strângeți din nou șuruburile de montare.
Alte tipuri de motoare:
- Deplasați pompa servodirecției departe de motor cu o cheie pentru a obține tensiunea corectă a curelei, apoi strângeți din nou șuruburile de fixare.
- Porniți motorul și întoarceți volanul de la blocare la blocare de câteva ori, apoi opriți motorul și verificați din nou deformarea curelei.
(Originalul poate fi găsit pe resursă: HondaBook)