Odstránenie/inštalácia
Umiestnenie častí SRS je uvedené v tejto časti. Pred vykonávaním opráv alebo údržby sa oboznámte s umiestnením dielov, preventívnymi opatreniami a postupmi pri vykonávaní práce na SRS.
Poznámka: Pred odstránením stĺpika riadenia pre SRS. Odstráňte airbag a káblovú cievku.
1. Demontujte volant.
2. Odstráňte spodný kryt prístrojovej dosky vodiča.
3. Demontujte kombinovaný spínač z hriadeľa stĺpika riadenia odpojením konektorov.
4. Odpojte konektory spínača zapaľovania.
5. Odstráňte kryt priečnika riadenia.
6. Odstráňte skrutky priečnika riadenia.
7. Odpojte priečnik riadenia posunutím priečnika smerom k stĺpiku a vyberte ho z hriadeľa stĺpika.
8. Odstráňte stĺpik riadenia odskrutkovaním spojovacích matíc a skrutiek.
9. Inštalácia je opakom demontáže.
Poznámka:
- Uistite sa, že priečnik riadenia je zostavený nasledovne:
a. Vložte horný koniec priečnika riadenia do hriadeľa riadenia (zarovnajte otvor pre skrutku so skosením na hriadeli), a voľne nainštalujte hornú spojovaciu skrutku.
b. Nasuňte spodný koniec priečnika riadenia na hriadeľ hnacieho pastorka (zarovnajte otvor pre skrutku s vybraním na hriadeli), a voľne nainštalujte spodnú spojovaciu skrutku. Uistite sa, že spodná spojovacia skrutka je bezpečne upevnená do vybrania na hriadeli hnacieho pastorka.
v. Zatlačte na priečnik riadenia, aby ste sa uistili, že sedí. Potom utiahnite skrutky.
- Uistite sa, že počas inštalácie stĺpika nie sú drôty zachytené alebo pricviknuté žiadnou časťou.
- Uistite sa, že pripojenia vodičov sú orientované a správne. Uistite sa, že sú konektory pripojené.
Inšpekcia
Poznámka: Stĺpik riadenia môže byť dvoch typov (Typ A a Typ A Stĺpik riadenia typu A je znázornený na obrázku; typ B je identický s výnimkou konštrukcie tlmičov.
- Skontrolujte vôľu a hladké otáčanie guľôčkového ložiska stĺpika riadenia a ložísk priečnika riadenia. Ak je prítomný hluk alebo nadmerná vôľa, vymeňte zostavu húsenice alebo stĺpika.
- Skontrolujte svorku, či nie je poškodená. Ak je poškodený, vymeňte ho.
- Skontrolujte doštičky tlmiča, vodidlá platní tlmiča a antitrecie podložky, či nie sú zdeformované alebo zlomené. Ak sú zdeformované alebo zlomené, vymeňte ich ako celok.
1. Presuňte sklopnú páku z voľnej polohy do zovretej polohy na 3 až 5 minút.; potom zmerajte predpätie padacieho ramena vo vzdialenosti 10 mm od konca padacieho ramena.
Predpätie: 70 - 90 N (7-9 kgf)
2. Ak údaj nie je v rámci špecifikácií, upravte predpätie podľa nižšie uvedených postupov.
a. Uvoľnite uvoľňovaciu páku a nastavte stĺpik riadenia do neutrálnej polohy,
b. Odskrutkujte zaisťovaciu skrutku MB a odstráňte zarážku.
v. Upravte napnutie otáčaním skrutky otočného ramena zľava doprava
g. Potiahnite sklopnú páku do hornej polohy a nastavte zarážku. Skontrolujte napnutie sklopnej páky. Ak hodnoty stále nie sú v rámci špecifikácie, zopakujte postupy (a) až (d).
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste neuvoľnili uvoľňovaciu páčku pri inštalácii zarážky alebo uťahovaní dorazovej skrutky MB.
