Operațiunea de direcție
Puneți roțile din față drept înainte și măsurați distanța la care poate fi rotit volanul cu roțile din față staționare.
Joc: (0-10) mm
Dacă jocul depășește valoarea limită, reglați presiunea cremalierei de direcție. Dacă jocul este încă excesiv după reglarea presiunii cremalierei de direcție, verificați transmisia și mecanismul cutiei de direcție așa cum este descris în pagina următoare.
Verificarea forței auxiliare pe un vehicul staționar
1. Verificați nivelul lichidului de servodirecție și tensiunea curelei pompei.
2. Porniți motorul la ralanti, rotiți volanul de la blocare la blocare de câteva ori pentru a încălzi lichidul.
3. Atașați dinamometrul la volan. Cu motorul la ralanti și vehiculul pe o podea curată și uscată, tensionați dinamometrul așa cum se arată și observați citirea când roțile încep să se rotească.
4. Citirile nu trebuie să depășească 29 N (3,0 kgf). Dacă citirile sunt mai mari, verificați mecanismul și pompa.
(Originalul se află pe site-ul web: «HONDABOOK.ru»)