Рульова колонка (Honda Civic 5)

Зняття/Установка

Розташування деталей SRS наведено у цьому розділі. Вивчіть розташування деталей, запобіжні заходи та порядок виконання робіт у SRS, перед виконанням ремонту або обслуговування.

Примітка: перед зняттям рульової колонки SRS. зніміть подушку безпеки та кабельну котушку.

1. Зніміть кермо.

2. Зніміть нижній кожух панелі приладів.

3. Зніміть комбінований перемикач із валу кермової колонки, роз'єднуючи роз'єми.

4. Роз'єднайте роз'єм перемикача запалювання.

5. Зніміть кожух кермової хрестовини.

6. Зніміть болти кермової хрестовини.

7. Роз'єднайте рульову хрестовину, рухаючи хрестовину до колонки, і зніміть її з валу колонки.

8. Зніміть рульову колонку, викручуючи гайки та болт.

9. Установка зворотна порядку зняття.

Примітка:

• Переконайтеся, що кермова хрестовина збирається так:

а. Вставте верхній наконечник рульової хрестовини а вал рульового управління (поєднайте отвір для болта з лискою на валі), і встановіть верхній з'єднувальний болт.

б. Посуньте нижній наконечник кермової хрестовина на провідний вал-шестірню (поєднайте отвір для болта з виточкою на валу), і встановіть нижній з'єднувальний болт. Переконайтеся, що нижній сполучний болт надійно закріплений у виточці на ведучому валі-шестірні.

в. Натисніть на рульову хрестовину, щоб переконатися, що вона стала на місце. Потім затягніть болти.

• Переконайтеся, що проводи не зачеплені або защеплены якою-небудь частиною під час установки колони.
• Переконайтеся, що дротяні з'єднання спрямовані та виконані правильно. Переконайтеся, що гнізда з'єднані.

Огляд

Примітка: рульова може бути двох типів (тип А і тип Тип рульової колонки показаний на малюнку; тип В ідентичний, за винятком пристрою пластин, що амортизують.

• Перевірте шарикопідшипник кермової колонки та підшипники кермової хрестовини на люфт плавність обертання. Якщо є шум або надмірний люфт, замініть хрестовину або вузол колонки.
• Перевірте хомут на ушкодження. Якщо його пошкоджено, замініть.
• Перевірте амортизуючі пластини, що направляють пластин, що амортизують, і антифрикційні подушки на викривлення і поломку. Замініть їх як вузол, якщо вони перекошені чи розбиті.

1. Переведіть відкидний важіль з ослабленого положення в 3-5 хв.; потім виміряйте попередній натяг відкидного важеля на відстані 10 мм від кінця відкидного важеля.

Попереднє натяг: 70 - 90 Н (7-9 кгс)

2. Якщо показання не відповідають технічним умовам, відрегулюйте попередній натяг, виконуючи наведені нижче процедури.

а. Послабте відкидний важіль, і встановіть рульову колонку в нейтральному положенні,

б. Відкрутіть стопорний болт Мб і зніміть стопор.

в. Регулюйте натяг, повертаючи болт відкидного важеля зліва направо

г. Відтягніть відкидний важіль у верхнє положення та встановіть стопор. Перевірте натяг відкидного важеля. Якщо показання ще не відповідають технічним умовам, повторіть процедури від (а) до (г).

Увага! Будьте обережними, не послаблюйте відкидний важіль під час встановлення стопора або затягування стопорного болта Мб.