Atenție: Aveți grijă când manipulați antigel. Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea: este toxic.
Nu începeți lucrul până când motorul nu s-a răcit complet.
Control
1. Înainte de a aborda termostatul ca o sursă de probleme la motor, verificați nivelul lichidului de răcire (vezi capitolul 1) și funcționarea senzorului de temperatură (sau indicator luminos).
2. Dacă motorul are un timp de încălzire lung, este probabil ca termostatul să fie complet deschis. Înlocuiți termostatul.
3. Dacă motorul se supraîncălzi, verificați temperatura rezervorului superior al radiatorului, de exemplu, cu mâinile. Dacă motorul este fierbinte și rezervorul este rece, termostatul este închis. Înlocuiți termostatul.
Atentie: nu actionati motorul fara termostat. Acest lucru va duce la erori în controlul sistemelor motoarelor de către un computer și, ca urmare, la o creștere a consumului de combustibil și a emisiilor de componente toxice.
4. În cazurile dificile de diagnosticare a funcționării sistemului de răcire, vezi Secțiunea "Defecțiune" la începutul acestui ghid.
Înlocuire
5. Deconectați cablul negativ de la baterie.
6. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Dacă lichidul de răcire este în stare relativ bună, acesta poate fi reutilizat (vezi capitolul 1).
7. Furtunul inferior al radiatorului vă va conduce la carcasa termostatului.
8. Tăiați prin prindere de sârmă și scoateți furtunul din carcasa termostatului. Dacă furtunul este deteriorat, înlocuiți-l.
9. Dacă suprafața exterioară a duzei corpului este deteriorată din cauza coroziunii sau din alte motive, înlocuiți capacul corpului cu această duză.
10. Îndepărtați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul termostatului (vezi fig. 3.10). Dacă capacul este blocat, doborâți-l cu lovituri de ciocan. Fiți pregătiți pentru o parte din lichidul de răcire să se reverse.
Orez. 3.10 Termostat și fitinguri: 1 - corp; 2 - senzor de temperatura; 3 - capac carcasa; 4 - garnitura; 5 - termostat; 6 - inel de cauciuc; 7 - conducta de admisie a pompei de apa.
11. Amintiți-vă poziția de instalare a termostatului și scoateți-l.
12. Închideți orificiile de admisie din motor cu o cârpă, curățați suprafețele de legătură de resturile garniturii și etanșați. Ștergeți suprafețele cu diluant sau benzină.
13. Instalați un termostat nou. Poziția corectă a termostatului este aceea că partea cu arcul este îndreptată spre motor, orificiul de ventilație este îndreptat în sus.
14. Lubrifiați ambele părți ale garniturii cu un strat subțire de etanșare și instalați pe carcasă.
15. Montați capacul, strângeți șuruburile conform specificațiilor.
16. Conectați furtunul inferior al radiatorului. Instalați clema de bandă și strângeți-o.
17. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
18. Porniți motorul, verificați dacă există scurgeri și funcționarea termostatului (pașii 2, 3, 4 din această secțiune).