Зміст: Контроль ⇊ Заміна ⇊
Увага: будьте обережні у поводженні з антифризом. Не допускайте контакту антифризу зі шкірою: він токсичний.
Не приступайте до роботи до повного остигання двигуна.
Контроль
1. Перш ніж зайнятися термостатом як джерелом проблем із двигуном, перевірте рівень охолоджуючої рідини (див. Розділ 1) та роботу температурного датчика (або світлової індикації).
2. Якщо двигун має тривалий час прогрівання, ймовірно, термостат знаходиться у повністю відкритому стані. Замініть термостат.
3. Якщо двигун перегрівається – проконтролюйте температуру верхнього бачка радіатора, наприклад руками. Якщо двигун гарячий, а холодний бачок — термостат закритий. Замініть термостат.
Увага: не експлуатуйте двигун без термостату. Це призведе до помилок в керуванні системами двигуна комп'ютером і, як наслідок, підвищення витрат палива та емісії токсичних компонентів.
4. У скрутних випадках діагностики роботи системи охолодження дивіться Розділ "Несправність" на початку цього керівництва.
Заміна
5. Від'єднайте негативний кабель від акумулятора.
6. Осушіть систему охолодження (див. Розділ 1). Якщо рідина, що охолоджує, у відносно хорошому стані, її можна використовувати повторно (див. Розділ 1).
7. Нижній шланг радіатора призведе до корпусу термостата.
8. Перекусіть дротяний хомут і зніміть шланг із корпусу термостату. Якщо шланг пошкоджено, замініть його.
9. Якщо зовнішня поверхня патрубка корпусу пошкоджена корозією або з інших причин, замініть кришку корпусу з цим патрубком.
10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку термостату (див. рис. 3.10). Якщо приклеїлася кришка, збийте її ударами молотка. Будьте готові до того, що частина рідини, що охолоджує, проллється.
Мал. 3.10 Термостат та сполучні деталі: 1 - корпус; 2 – температурний датчик; 3 - кришка корпусу; 4 - прокладка; 5 - термостат; 6 - гумове кільце; 7 - вхідна труба водяної помпи.
11. Запам'ятайте положення термостата і зніміть його.
12. Закрийте ганчіркою вхідні отвори в двигуні, очистіть приєднувальні поверхні від залишків прокладки та ущільнювача. Протріть поверхні розчинником або бензином.
13. Встановіть новий термостат. Правильне положення термостата - сторона з пружиною звернена до двигуна, вентиляційний отвір спрямований нагору.
14. Змастіть тонким шаром герметика обидві сторони прокладки та встановіть на корпус.
15. Встановіть кришку, затягніть болти із зусиллям, зазначеним у специфікації.
16. Підключіть нижній шланг радіатора. Встановіть стрічковий хомут та затягніть його.
17. Наповніть систему охолодження (див. Розділ 1).
18. Запустіть двигун, перевірте відсутність витоків та роботу термостату (кроки 2, 3, 4 цього розділу).
(Текст можна знайти на сайті: «HondaBook.ru»)