Poznámka. Novú alebo renovovanú hlavu valcov je možné vždy objednať v autoservise alebo v sklade značkového servisu výrobcu automobilu. Vzhľadom na potrebu použitia niektorých špeciálnych nástrojov pri demontáži a kontrole stavu hlavy autori tohto návodu veria, že pre amatérskeho mechanika bude jednoduchšie a lacnejšie zaobstarať si náhradnú hlavu, ako sa pustiť do pomerne zložitého reštaurovania. oprava opotrebovaného.
Ihneď po odstránení hlavy odstráňte trysku(y) rozprašovania oleja z bloku motora, vyčistite ho(y) a vložte do samostatného plastového vrecka.
1. Demontáž hlavy valcov vyžaduje predbežnú demontáž ventilového mechanizmu (sacie a výfukové ventily s príslušnými komponentmi). Predpokladá sa, že vahadlá a vačkový hriadeľ (vačkové hriadele) sú už z hlavy odstránené.
2. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružiny prvého ventilu a odstráňte poistné matice deleného taniera z drážky na tyči. Opatrne uvoľnite nástroj a vyberte pružinovú dosku, pružiny a ich sedlo (v závislosti od konfigurácie) z ventilu.
3. Odstránené komponenty zostavy ventilu vložte do zreteľne očíslovaného samostatného plastového vrecka.
4. Potom odstráňte ventil z hlavy valca a odstráňte uzáver oleja z vodiacej objímky. Ak sa ventil zasekne vo vodiacom puzdre, zatlačte ho späť do hlavy a pomocou brúsneho kameňa alebo pilníka s jemným zubom opatrne vyčistite okraje drážky na inštaláciu sušienok.
5. Rovnakým postupom odstráňte zostávajúce zostavy ventilov. Odnímateľné komponenty každého ventilu umiestnite do samostatného vrecka vybaveného príslušným štítkom - počas montáže musí byť každá časť nainštalovaná striktne na svojom pôvodnom mieste.
6. Po odstránení všetkých komponentov ventilového rozvodu a ich usporiadanom uskladnení sa môže začať s čistením a kontrolou hlavy (pre kompletnú prestavbu motora najskôr kompletnú demontáž).