- Pentru a evita deformarea termică, scoateți chiulasa la un motor rece (sub 38°С).
- Încercați să nu deteriorați suprafața de contact de sub bloc și garnitura chiulasei.
- Înainte de a scoate chiulasa, verificați starea curelei de distribuție (Vezi deasupra).
- Înainte de a scoate chiulasa, puneți pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS a cursei de compresie (Vezi deasupra).
- Utilizați etanșant original Honda 1216, 5699, 1216E și 5999.
- Etichetați toate furtunurile pentru a evita confuzia în timpul reasamblarii.
- În timpul instalării, înlocuiți toate inelele O, garniturile și garniturile cu altele noi.