- Pentru a evita deformarea termică, scoateți chiulasa la un motor rece (sub 38°C).
- Aveți grijă să nu deteriorați suprafața de contact dintre bloc și garnitura chiulasei.
- Înainte de a scoate chiulasa, verificați starea curelei de distribuție (vezi mai sus).
- Înainte de a scoate chiulasa, setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS pe cursa de compresie (vezi mai sus).
- Utilizați etanșant original Honda 1216, 5699, 1216E și 5999.
- Etichetați toate furtunurile pentru a evita confuzia în timpul asamblarii.
- În timpul instalării, înlocuiți toate inelele O, garniturile și garniturile cu altele noi.