Jegyzet. Új vagy felújított hengerfej mindig rendelhető autószervizben vagy az autógyártó márkaszervizének raktárában. Mivel a szétszerelés és a fej állapotának ellenőrzése során speciális szerszámokat kell használni, a kézikönyv szerzői úgy vélik, hogy egy amatőr szerelő számára egyszerűbb és olcsóbb lesz cserefejet vásárolni, mint egy meglehetősen bonyolult helyreállításban részt venni. elhasználódott javítása.
A fej eltávolítása után azonnal távolítsa el az olajspray-t a motorblokkról, tisztítsa meg és helyezze egy külön műanyag zacskóba.
1. A hengerfej szétszereléséhez a szelepmechanizmus (szívó- és kipufogószelepek a kapcsolódó alkatrészekkel) előzetes szétszerelése szükséges. Feltételezzük, hogy a lengőkarok és a vezérműtengely(ek) már eltávolítva a fejből.
2. Speciális szerszámmal nyomja össze az első szelep rugóit, és távolítsa el az osztott lemez rögzítőanyait a rúd hornyából. Óvatosan engedje el a szerszámot, és távolítsa el a rugólemezt, a rugókat és az illesztésüket (a konfigurációtól függően) a szelepről.
3. Helyezze az eltávolított szelepegység alkatrészeit egy jól számozott, különálló műanyag zacskóba.
4. Ezután távolítsa el a szelepet a hengerfejről, és vegye le az olajsapkát a vezetőhüvelyről. Ha a szelep beszorul a vezetőperselybe, tolja vissza a fejbe, és óvatosan tisztítsa meg a kekszet felszereléséhez szükséges horony széleit fenőkővel vagy finom fogú reszelővel.
5. Ugyanezzel az eljárással távolítsa el a megmaradt szelepszerelvényeket. Helyezze az egyes szelepek kivehető alkatrészeit egy megfelelő címkével ellátott külön tasakba - az összeszerelés során minden alkatrészt szigorúan az eredeti helyére kell szerelni.
6. Miután az összes szeleplánc-alkatrészt eltávolították és szervezett módon tárolták, megkezdődhet a tisztítási és a fejellenőrzési eljárások (a motor teljes átépítéséhez először a teljes szétszerelést).
A weboldalról újranyomtatott kiadvány: HondaBook.ru