Примітка. Нову або відновлену головку циліндрів завжди можна замовити у майстерні автосервісу або на складі фірмового сервіс-центру компанії-виробника автомобіля. Зважаючи на необхідність використання в ході розбирання та перевірки стану головки деяких спеціальних інструментів, укладачі цього Посібника вважають, що механіку-аматору простіше і дешевше придбати змінну головку, ніж вплутуватися в досить складний відновлювальний ремонт зношеної.
Відразу після зняття головки витягніть з блоку двигуна жиклер(и) розпилення олії, прочистіть його (їх) і складіть в окремий поліетиленовий пакет.
1. Розбирання головки циліндрів вимагає попереднього демонтажу клапанного механізму (впускних та випускних клапанів із супутніми компонентами). Мається на увазі, що коромисла та розподільний вал(и) вже вилучені з голівки.
2. За допомогою спеціального інструменту стисніть пружини першого клапана і витягніть з канавки на стрижні сухарі тарілки. Обережно відпустіть інструмент і зніміть з клапана тарілку пружин, пружини та їхнє сідло (залежно від комплектації).
3. Зняті компоненти клапанних складання складайте в чітко пронумерований окремий поліетиленовий пакет.
4. Далі, вийміть клапан із головки циліндрів і зніміть з напрямної втулки масловідбивальний ковпачок. Якщо відбувається заклинювання клапана в направляючій втулці, проштовхніть його назад в головку і осілком або напилком з дрібним зубом акуратно зачистіть краї канавки під установку сухарів.
5. Діючи в аналогічній манері, зніміть клапанні зборки, що залишилися. Складайте компоненти, що знімаються кожного з клапанів в окремий, оснащений відповідним ярликом пакет, - при складанні кожна деталь повинна бути встановлена строго на своє колишнє місце.
6. Після того, як усі компоненти клапанного механізму будуть витягнуті та складені в організованому порядку, можна приступати до виконання процедур чищення та перевірки стану головки (при повномасштабному відновлювальному ремонті двигуна насамперед закінчите його розбирання).
[Повна версія на сайті-джерелі «hondabook.ru»]