Напомена. Нова или рестаурирана глава цилиндра увек се може наручити у аутосервисној радионици или у складишту брендираног сервисног центра произвођача аутомобила. Због потребе да се приликом демонтаже и провере стања главе користе неки специјални алати, аутори овог приручника сматрају да ће механичару аматеру бити лакше и јефтиније да набави заменску главу него да се упусти у прилично сложену рестаурацију. поправка истрошеног.
Одмах након уклањања главе, уклоните млаз(е) за распршивање уља из блока мотора, очистите га(е) и ставите у посебну пластичну врећу.
1. Демонтажа главе цилиндра захтева прелиминарну демонтажу механизма вентила (усисни и издувни вентили са припадајућим компонентама). Претпоставља се да су клацкалице и брегасте осовине већ уклоњене са главе.
2. Помоћу специјалног алата стисните опруге првог вентила и уклоните матице за закључавање подељене плоче из жлеба на шипки. Пажљиво отпустите алат и уклоните опружну плочу, опруге и њихово седиште (у зависности од конфигурације) са вентила.
3. Ставите уклоњене компоненте склопа вентила у јасно означену, одвојену пластичну кесу.
4. Затим уклоните вентил са главе цилиндра и уклоните поклопац уља са вођице. Ако се вентил заглави у водилици, гурните га назад у главу и пажљиво очистите ивице жлеба за уградњу крекера помоћу брусног камена или турпије са финим зубима.
5. Користећи исту процедуру, уклоните преостале склопове вентила. Ставите уклоњиве компоненте сваког вентила у посебну врећу опремљену одговарајућом етикетом - током монтаже, сваки део мора бити постављен стриктно на своје оригинално место.
6. Након што све компоненте клапанного механизма ће се издвојити и наслагани на организован начин, можете да пређете на спровођење процедура чишћења и провере статуса штампача (у полномасштабном восстановительном поправку мотора пре завршите га демонтажу).
[Чланак је копиран са веб-сајта: HondaBook]