Белешка. Нова или прерађена глава цилиндра увек се може наручити у аутосервисној радионици или у магацину сервисног центра компаније произвођача аутомобила. Због потребе да се приликом демонтаже и провере стања главе користе неки специјални алати, састављачи овог Водича сматрају да ће механичару аматеру бити лакше и јефтиније да набави заменску главу него да се упусти у прилично компликовану рестаурацију. поправка истрошеног.
Одмах након уклањања главе, уклоните млаз из блока мотора (с) уљни спреј, очистите га (њихов) и ставите у посебну пластичну кесу.
1. Демонтажа главе цилиндра захтева претходно демонтажу механизма вентила (усисни и издувни вентили са припадајућим компонентама). Подразумева се да су клацкалице и брегасто вратило (с) већ скинут са главе.
2. Помоћу специјалног алата стисните опруге првог вентила и уклоните крекере подељене браве плоче из жлеба на шипки. Пажљиво отпустите алат и уклоните плочу опруге, опруге и њихово седиште са вентила (у зависности од конфигурације).
3. Ставите уклоњене компоненте склопа вентила у јасно нумерисану посебну пластичну кесу.
4. Затим уклоните вентил са главе цилиндра и уклоните уљну заптивку са водеће чауре. Ако се вентил заглавио у вођици, гурните га назад у главу и брусним каменом или турпијом са ситним зупцима пажљиво очистите ивице жлеба за уградњу крекера.
5. На исти начин уклоните преостале склопове вентила. Ставите уклоњене компоненте сваког од вентила у посебну, означену врећу - током монтаже, сваки део мора бити постављен тачно на своје оригинално место.
6. Када су све компоненте механизма вентила уклоњене и организовано спремљене, можете наставити са чишћењем и процедурама инспекције главе (у случају потпуног ремонта мотора, пре него што се заврши његово растављање).