HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

System ogrzewania i klimatyzacji (Honda Civic 8)

  • Główna
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • System ogrzewania i klimatyzacji
0
Na panelu sterowania pojazdu znajduje się…


Na panelu sterowania pojazdu znajduje się interfejs z obrotowym przełącznikiem, który steruje układem klimatyzacji, systemem audio i systemem nawigacyjnym. Większością funkcji tych systemów można sterować za pomocą odpowiednich przycisków, przełączników i pokręteł. Jednak niektóre funkcje można kontrolować jedynie za pomocą przełącznika obrotowego. Bardziej szczegółowe informacje znajdują się w częściach poświęconych opisowi każdego z wymienionych systemów.

Przełącznik obrotowy interfejsu składa się z dwóch części: selektora (joystick czterokierunkowy) oraz pierścień obrotowy, który służy do "przewijania" list wyświetlanych na wyświetlaczu, a także do regulacji niektórych parametrów. Selektor umożliwia wyróżnienie wybranego elementu informacji wyświetlanej na ekranie wyświetlacza. Aby potwierdzić swój wybór lub zapisać go w pamięci należy nacisnąć przycisk "ENTER" ("Enter"), tj. na środkową część wielofunkcyjnego.

Samochody bez klimatyzacji



Przy prawidłowym użytkowaniu układu ogrzewania i wentylacji samochodu, w jego wnętrzu tworzy się komfortowy mikroklimat, a kondensacja wilgoci na szybach jest wyeliminowana.



Ogrzewanie wnętrza działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.

Za pomocą ruchomych deflektorów kratek…


Za pomocą ruchomych deflektorów kratek wentylacyjnych można regulować kierunek strumienia powietrza napływającego do kabiny pasażerskiej z centralnych i bocznych kratek wentylacyjnych.

Skieruj powietrze w pożądanym kierunku, przesuwając dźwignie deflektorów w jednym lub drugim kierunku poziomo i pionowo.

Dopływ powietrza przez boczne kratki wentylacyjne…


Dopływ powietrza przez boczne kratki wentylacyjne znajdujące się po lewej i prawej stronie panelu sterowania można zwiększyć lub zmniejszyć poprzez odpowiednie obrócenie klap. Aby otworzyć kanał powietrzny należy nacisnąć przepustnicę. Aby zamknąć kanał powietrzny pociągnij klapkę do siebie. Aby wyregulować przepływ powietrza z bocznej kratki, najpierw naciśnij klapkę, aby otworzyć kanał powietrzny, a następnie poruszaj klapką w pionie i poziomie.



Przepływ powietrza z kratki wentylacyjnej po…


Przepływ powietrza z kratki wentylacyjnej po stronie pasażera z przodu można zamknąć lub otworzyć za pomocą pokrętła umieszczonego pod kratką.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Civic 8: Organy zarządzające
Następny ▶

Systemy bezpieczeństwa biernego samochodu
Regulacja przednich i tylnych siedzeń
Wyposażenie wnętrza zapewniające komfort
Hamulec postojowy
Lusterka zewnętrzne wsteczne
Sterowanie systemem ogrzewania i wentylacji
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
System ogrzewania i klimatyzacji — opis ogólny Honda Accord 6 (1997-2002)
System poziomowania reflektorów Honda Fit 1 (2001-2008)
System ładowania akumulatorów — informacje ogólne Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
System ładowania — podstawy Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
System bocznych poduszek powietrznych Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 12 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe (L13A)
  • Silniki benzynowe (R18A)
  • Silniki diesla (N22A)
  • Chłodzenie i smarowanie (L13A)
  • Chłodzenie i smarowanie (R18A)
  • Chłodzenie i smarowanie (N22A)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesla)
  • System redukcji toksyczności
  • Rozwiązywanie problemów
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki D15B i D17A
  • Silniki K20A
  • Główne naprawy
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Zmniejszanie toksyczności
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Manualna klimatyzacja
  • Automatyczna klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • System audio
  • Schematy elektryczne
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie (Civic)
  • Silnik w samochodzie (Integra)
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia (AT/CVT)
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 5 i 6 (1991-2000) 
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa (SOHC)
  • Układ wtrysku paliwa (DOHC)
  • Gaźnik
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów S4C
  • Ręczna skrzynia biegów S40
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Civic 3 i 4 (1983-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Napęd na cztery koła
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.