Spis treści: Demontaż i montaż ⇊ Badanie ⇊
Demontaż i montaż
Sedan
1. Wyjmij jednostkę sterującą układu napędowego.
2. Odkręć śrubę i zdejmij wspornik (A). Odłączyć złącze (B) i uchwyt wiązki przewodów (C). Odkręć śruby i wyjmij napęd przełącznika dolotu powietrza (D).
3. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
4. Upewnij się, że napęd działa płynnie.
Hatchback
1. Wyjmij jednostkę sterującą układu napędowego.
2. Odłączyć złącze (A), poluzować śruby i wyjąć napęd przełącznika dolotu powietrza (B).
3. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
4. Upewnij się, że napęd działa płynnie.
Badanie
Sedan
1. Odłączyć złącze od siłownika przełącznika wlotu powietrza.
Uwaga: należy ściśle przestrzegać biegunowości podczas podłączania akumulatora, nieprzestrzeganie biegunowości spowoduje awarię silnika elektrycznego.
2. Podłącz akumulator do zacisków "1" (+), "5" (-) i "7" (-), upewnij się, że napęd elektryczny działa. Odłącz przewód od zacisku "5" lub "7", upewnij się, że przepustnica zatrzymuje się w pozycji "FRESH" lub "RECIRCULATE".
Jeżeli siłownik przełącznika dolotu powietrza nie działa, należy go wymienić. Jeżeli siłownik pracuje nierównomiernie, należy sprawdzić, czy przepustnica i pręt poruszają się równomiernie.
Jeżeli przepustnica i pręt poruszają się równomiernie, należy wymienić siłownik przełącznika dolotu powietrza.
Jeżeli amortyzator i drążek nie poruszają się równomiernie, należy je naprawić.
Hatchback
1. Odłączyć złącze od siłownika przełącznika wlotu powietrza.
Uwaga: należy ściśle przestrzegać biegunowości podczas podłączania akumulatora, nieprzestrzeganie biegunowości spowoduje awarię silnika elektrycznego.
2. Podłącz akumulator do zacisków "5" (+), "1" (-) i "2" (-), upewnij się, że napęd elektryczny działa. Odłącz przewód od zacisku "1" lub "2", upewnij się, że przepustnica zatrzymuje się w pozycji "FRESH" lub "RECIRCULATE".
Jeżeli siłownik przełącznika dolotu powietrza nie działa, należy go wymienić.
Jeżeli siłownik pracuje nierównomiernie, należy sprawdzić, czy przepustnica i pręt poruszają się równomiernie.
Jeżeli przepustnica i pręt poruszają się równomiernie, należy wymienić siłownik przełącznika dolotu powietrza.
Jeżeli amortyzator i drążek nie poruszają się równomiernie, należy je naprawić.