Spis treści: Demontaż i montaż ⇊ Badanie ⇊
Demontaż i montaż
1. Zdejmij blok montażowy w przedziale pasażerskim.
2. Odłączyć złącze (A) od siłownika mieszania powietrza (B).
3. Odkręć śruby i wyjmij napęd.
4. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
5. Upewnij się, że napęd działa płynnie.
Badanie
1. Odłączyć złącze od siłownika mieszania powietrza.
2. Podłącz akumulator do zacisków "1" (+) i "2" (-), upewnij się, że zawór jest ustawiony w pozycji "MAX HOT". Zmień biegunowość i upewnij się, że zawór przesunie się do pozycji "MAX COOL".
Przykład wyjścia kodu "3"
Jeżeli siłownik mieszania powietrza nie działa, należy go wymienić.
Jeżeli siłownik pracuje nierównomiernie, należy sprawdzić, czy przepustnica i pręt poruszają się równomiernie.
Jeżeli przepustnica i pręt poruszają się równomiernie, należy wymienić siłownik mieszania powietrza.
Jeżeli amortyzator i drążek nie poruszają się równomiernie, należy je naprawić.
3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "5" i "7".
Rezystancja - 4,2-7,8 kOhm
4. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami "3" i "7".
Opór:
- MAKSYMALNA NOTATKA - 3,36 - 6,24 kOhm
- MAX COOL — 0,84–1,56 kOhm
(Informacje uzyskano z tego źródła: «HondaBook.ru»)