- Panel drzwiowy.
- Pokrywka plastikowa.
2. Ostrożnie przesuwaj szybę, aż zobaczysz śruby, a następnie je poluzuj. Wyciągnij prowadnicę, wyjmij szybę z prowadnicy i ostrożnie wyciągnij szybę przez szczelinę w oknie.
Uwaga: Uważaj, aby nie upuścić szklanki do środka.
3. Odłącz złącze i odłącz zacisk kablowy, a następnie wyjmij regulator szyby przez otwór w drzwiach.
Uwaga: Narysuj linię wokół śruby prowadnicy rolki tylnej, aby zaznaczyć miejsce początkowej regulacji.
4. Nanieść smar na wszystkie powierzchnie ślizgowe podnośnika szyby, w oznaczonych miejscach.
Notatka:
- W razie konieczności wyjmij silnik szyby z podnośnika szyby.
- Przed wyjęciem silnika podnośnika szyby narysuj linię przechodzącą przez sektor zębaty i silnik podnośnika szyby.
5. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Uwaga: Podnoś i opuszczaj szkło, aby upewnić się, że porusza się swobodnie i nie przywiera. Upewnij się również, że nie ma żadnej szczeliny między szybą a prowadnicą ramy szyby, gdy okno jest zamknięte. W razie potrzeby dostosuj położenie szkła.
Regulacja szkła
Notatka:
- Podczas regulacji szyb należy ustawić pojazd na twardej i równej powierzchni.
- Sprawdź uszczelkę i prowadnicę ramy szyby pod kątem uszkodzeń lub zniszczeń i w razie potrzeby wymień je.
1. Usuń:
- Panel drzwiowy.
- Pokrywka plastikowa.
2. Wyreguluj szkło.
4D:
- 1. Podnieś szklankę do pełna.
- 2. Odkręć śruby mocujące szybę (drzwi wejściowe) i śruby do mocowania podnośnika szyby.
- 3. Odsuń szybę (szkło drzwi przednich) lub do przodu (szyba tylnych drzwi).
- 4. Dokręć śruby mocujące szkło (drzwi wejściowe) i śruby mocujące podnośnik szyby.
- 5. Odkręć śruby mocujące przednią prowadnicę (drzwi wejściowe) lub tylne śruby montażowe prowadnicy (tylne drzwi).
- 6. Opuść okno.
- 7. Rozciągnij prowadnice przednie lub tylne w kierunku szyby, a następnie dokręć śruby montażowe.
3D:
- 1. Podnieś szybę tak wysoko, jak to możliwe i zamocuj ją do prowadnicy ramy szyby.
- 2. Odkręć śruby prowadnicy rolkowej i wyreguluj prowadnicę przesuwającą szkło.
- 3. Dokręć śruby rolki prowadzącej.
- 4. Odkręć przednie śruby prowadzące.
- 5. Opuść okno.
- 6. Nasuń przednią prowadnicę na szybę i dokręć śruby montażowe.
3. Sprawdź, czy szkło porusza się płynnie.
4. Podnieś całkowicie szybę i sprawdź, czy jest szczelina.
5. Sprawdź działanie szkła.
Uwaga: Sprawdź, czy szkło równomiernie przylega do prowadnicy ramy.
6. Sprawdź, czy nie ma wycieków wody. Spryskaj wodą dach i uszczelnij wskazane miejsca.
Notatka:
- Wyreguluj ciśnienie wody zgodnie z rysunkiem.
- Nie ściskaj końca węża.
7. Załóż plastikową osłonę i zamontuj panel drzwi.
8. Ustaw uchwyt podnośnika szyby tak, aby był skierowany do przodu i do góry pod kątem 45°, gdy okno jest zamknięte.
Regulacja położenia
Uwaga: Aby dokonać regulacji drzwi, ustaw pojazd na twardej, równej powierzchni.
Po zamontowaniu drzwi należy sprawdzić, czy przylegają one do ościeżnicy, a następnie sprawdzić, czy szczeliny między przednią, tylną i dolną krawędzią drzwi i ościeżnicy są równe. Drzwi i krawędzie nadwozia muszą być również równoległe. Wyreguluj pętle tak, jak pokazano.
Uwaga. Połóż ręcznik papierowy na podnośniku, aby zapobiec uszkodzeniu drzwi podczas luzowania śrub mocujących drzwi i zawiasy w celu regulacji.
Uwaga: Sprawdź, czy nie ma wycieków wody.
Regulacja płyty uderzeniowej
Upewnij się, że drzwi zamykają się bezpiecznie, bez trzaskania.
Jeżeli konieczna jest regulacja:
Uwaga: Śruby blachy zaczepowej są zabezpieczone. Płytę uderzeniową można regulować w zakresie 1,5 mm w górę lub w dół oraz 3 mm do wewnątrz lub na zewnątrz.
1. Odkręć śruby, a następnie włóż ręcznik papierowy pomiędzy korpus a płytkę zaczepową.
2. Lekko dokręć śruby.
3. Owiń płytkę uderzeniową ręcznikiem papierowym, a następnie wyreguluj ją, uderzając w nią plastikowym młotkiem.
Uwaga: Nie uderzaj w płytkę zaczepową zbyt mocno.
Uwaga: Trzymając zewnętrzną klamkę w górze, dociśnij drzwi do szafki, aby upewnić się, że blacha zaczepowa umożliwia równe ustawienie.
4. Jeśli drzwi zamykają się prawidłowo, poluzuj śruby, a następnie usuń ręcznik. Dokręć śruby i sprawdź ponownie.
(Oryginał znajduje się w zasobie: «hondabook.ru»)