Civic 3 i 4 (1983-1991) Civic 5 i 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Geometria kół — informacje ogólne (Honda Civic 3)

0

Regulacja zbieżności kół zapewnia prawidłowe położenie koła względem podłoża i zawieszenia. Nieprawidłowy montaż kół pogarsza prowadzenie pojazdu. W pojazdach opisanych w niniejszej instrukcji regulowana jest wyłącznie zbieżność kół, kąt pochylenia koła i kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy sprawdzane są wyłącznie w celu określenia stopnia zużycia lub uszkodzenia zawieszenia. W modelach produkowanych od 1988 roku możliwa jest również regulacja zbieżności kół tylnych.

Regulacja zbieżności kół przednich odbywa się za pomocą końcówek drążków kierowniczych. Zbieżność kół tylnych regulowana jest za pomocą dźwigni kompensacyjnej.

Regulację kół pozostaw personelowi stacji serwisowej.

Rysunek. 31.1 Regulacja położenia kół przednich

Rysunek. 31.1 Regulacja położenia kół przednich
A - B = C - kąt pochylenia koła.
E - F = zbieżność kół (w mm).
G - zbieżność (w stopniach).

G - zbieżność (w stopniach).

*dwudrzwiowy

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew

◀ Poprzedni

Civic 3 i 4: Zawieszenie samochodu

Następny ▶

Koła i opony — informacje ogólne
Tylne zawieszenie (modele z 1988 r. i nowsze) — wymontowanie i zamontowanie
Sprężyny zawieszenia (modele 4WD 1984-1987) — wymontowanie i zamontowanie
Amortyzatory (modele 4WD 1984-1987) — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator tylny — wymontowanie i zamontowanie

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Civic 8 (2005-2011)

Civic 7 (2000-2005)

Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.