2. Nałóż smar mocznikowy UM264 (P/N 41211-PY-305) na widełki zwalniające (A) i łożysko zwalniające (B). Zamontuj widełki zwalniające i łożysko zwalniające.

3. Zamontuj tylny wspornik mocowania skrzyni biegów (A) i tylne mocowanie skrzyni biegów (B).

4. Umieść skrzynię biegów na podnośniku i podnieś ją do poziomu silnika.
5. Przykręć dwie dolne śruby mocujące do skrzyni biegów.

6. Zamontuj cztery dolne śruby mocujące w skrzyni biegów.

7. Zamontuj przednie mocowanie silnika.
8. Zamontuj zacisk (B) na uprzęży.

9. Zamontuj osłonę sprzęgła.
Model z silnikiem o pojemności 2,0 l:

Model z silnikiem o pojemności 2,4 l:

10. Podeprzyj ramę pomocniczą za pomocą podnośnika, umieszczając pod spodem drewniany klocek o wymiarach 10x10x100 cm.

11. Zamontuj przednią ramę pomocniczą zawieszenia (A) w jej oryginalnym położeniu, dopasowując oznaczenia (B) wykonane podczas demontażu.

12. Zamontuj trzy dolne śruby mocujące w tylnym mocowaniu skrzyni biegów.

13. Zamontuj śrubę mocującą w przednim wsporniku mocowania silnika.

14. Zamontuj wałek pośredni.
15. Zamontuj półosie napędowe.
16. W modelach 4WD zamontuj wał napędowy.
17. Zamontuj wspornik mocowania skrzyni biegów (A) i przykręć śrubę mocującą skrzynię biegów (B).

18. Zamontuj wspornik filtra powietrza (C).
19. Odkręć śrubę mocującą przedni wspornik mocowania silnika, a następnie ją dokręć.

20. Zamontuj deflektor błota.

21. Przykręć dwie górne śruby mocujące do skrzyni biegów.

22. Zdejmij wyciągarkę łańcuchową.
23. Wkręć śrubę (A) do wspornika montażowego obudowy filtra powietrza, śruby montażowe rury wodnej (B), zamontuj pokrywę (C) na wiązce przewodów.

24. Nałóż smar mocznikowy UM264 (P/N 41211-PY-305) do końca pręta cylindra roboczego. Zamontuj cylinder pomocniczy. Nie zginaj przewodu sprzęgła.

25. Zamontuj uchwyt kablowy (A) i podłącz kable (B).

26. Podłącz czujnik prędkości pojazdu (A) i złącze przełącznika świateł cofania (B).

27. Podłącz przewód uziemiający (A) do skrzyni biegów.

28. Zamontuj półkę na baterie (B).
29. Zamontuj rurę dolotu powietrza.
30. Zamontuj obudowę filtra powietrza.
31. Zainstaluj baterię. Najpierw podłącz kabel do dodatniego (+) zacisku akumulatora, następnie do ujemnego (-).
32. Napełnij płynem przekładniowym.
33. Przeprowadź jazdę próbną.
34. Sprawdź działanie sprzęgła.
35. Sprawdź kąty ustawienia kół przednich.
36. Wprowadź kod bezpieczeństwa radia samochodowego, a następnie częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: HondaBook.ru)
