2. Odkręć specjalną śrubę (gwint lewy).
3. Umieść łożysko kulkowe (A) na stalowych klockach (B) i wyciśnij wałek pośredni z łożyska kulkowego za pomocą prasy (C) i specjalnego narzędzia (D).
4. Zdejmij podkładkę regulacyjną 35 mm i tuleję dystansową.
5. Umieść zębatkę 4. biegu (A) na stalowych klockach (B) i wyciśnij wałek pośredni (E) z zębatki 5. biegu za pomocą prasy (C) i specjalnego narzędzia (D).
6. Zamontuj zębatkę 2. biegu (A) na stalowych blokach (B) i wyciśnij wałek pośredni (E) z zębatki 3. biegu za pomocą prasy (C) i specjalnego narzędzia (D).
Publikacja przedrukowana ze strony internetowej: hondabook