Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, należy przykryć błotniki ochronnymi ręcznikami.
1. Zapisz częstotliwości stacji radiowych ze stałym strojeniem. Najpierw odłącz kabel od ujemnego (-) zacisku akumulatora, a następnie od dodatniego (+) zacisku. Wyjmij akumulator.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
3. Zdejmij rurę dolotową powietrza.
4. Wyjmij tackę baterii (A).
5. Odłączyć kabel uziemiający (B) od skrzyni biegów.
6. Odłącz czujnik prędkości pojazdu (A) i złącze przełącznika świateł cofania (B).
7. Zdejmij uchwyt kabla (A), a następnie odłącz kable (B) u góry skrzyni biegów. Ostrożnie wyjmij oba kable razem ze wspornikiem, tak aby ich nie wygiąć.
8. Ostrożnie wyjmij cylinder roboczy, tak aby nie wygiąć rury sprzęgła. Po wyjęciu cylindra pomocniczego nie należy naciskać pedału sprzęgła.
9. Zdejmij pokrywę (A) z wiązki przewodów, odkręć śruby mocujące (B) rury wodnej i poluzuj śrubę mocującą (C) w uchwycie montażowym obudowy filtra powietrza. Lekko obniż rurę doprowadzającą wodę.
10. Zamocuj wspornik silnika (D) za pomocą tulei dystansowej (E) w otworze na śrubę (F) w bloku cylindrów silnika.
11. Odkręć obie górne śruby mocujące skrzynię biegów.
12. Zdejmij wspornik skrzyni biegów (A) i odkręć śrubę mocującą (B).
13. Zdejmij wspornik filtra powietrza (C).
14. Podnieś pojazd i podeprzyj go bezpiecznie.
15. Spuść płyn przekładniowy. Wkręć korek w otwór spustowy i załóż nową podkładkę.
16. Zdejmij deflektor błota.
17. Wyjmij półosie napędowe.
18. Wyjmij wałek pośredni.
19. W modelach z napędem na cztery koła zdejmij wał napędowy.
20. Odkręć śrubę mocującą z przedniego wspornika silnika.
21. Odkręć trzy śruby mocujące tylne podparcie skrzyni biegów.
22. Podeprzyj ramę pomocniczą za pomocą podnośnika, umieszczając pod spodem drewniany klocek o wymiarach 10x10x100 cm.
23. Zaznacz miejsca (A) na pomocniczej ramie zawieszenia przedniego (B) i śrubach mocujących (C), a następnie zdejmij pomocniczą ramę zawieszenia przedniego.
24. Zdejmij osłonę sprzęgła.
Model z silnikiem o pojemności 2,0 l
Model z silnikiem o pojemności 2,4 l
25. Zdejmij zacisk (A) z uprzęży.
26. Zdejmij przednie mocowanie silnika (B).
27. Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika i odkręć cztery dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
28. Odkręć dwie dolne śruby mocujące skrzynię biegów.
29. Odsuń skrzynię biegów od silnika, aż wałek wtórny skrzyni biegów dotknie tarczy dociskowej sprzęgła, a następnie opuść skrzynię biegów na podnośniku.
30. Zdejmij tylne mocowanie skrzyni biegów (A) i tylny wspornik mocowania skrzyni biegów (B).
31. Zdjąć osłonę (A), widełki zwalniające (B) i łożysko zwalniające (C) ze skrzyni biegów (D).
Oryginał znajduje się na stronie internetowej HondaBook.ru