2. Wkręć korek do otworu spustowego, zakładając nową podkładkę uszczelniającą (B).
3. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i unieś ją, tworząc szczelinę między skrzynią biegów a przednią ramą pomocniczą.
4. Odłączyć złącze wiązki przewodów elektrozaworu zmiany biegów.
5. Odkręć śrubę (A) mocującą wspornik (B) przewodu wlotowego chłodnicy ATF (C) do pokrywy zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów (D), wyjmij śrubę przewodu (E) i usuń podkładki uszczelniające (F).
6. Zdejmij pokrywę zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów, uszczelkę (G) i kołki regulacyjne (H).
7. Odkręć śrubę (A) i odłącz złącze wiązki przewodów elektromagnesu zmiany biegów (B).
8. Zmierz rezystancję czujnika temperatury ATF między zaciskami nr 6 i nr 7 złącza wiązki przewodów elektrozaworu zmiany biegów.
Standard: 50 Ohm-25 kOhm
9. Jeśli rezystancja jest inna niż norma, wymień czujnik temperatury ATF. Czujnik temperatury ATF nie jest dostarczany oddzielnie od zaworów elektromagnetycznych zmiany biegów.
10. Odłączyć złącza od zaworów elektromagnetycznych zmiany biegów.
11. Podłącz złącze do zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów A z czujnikiem temperatury ATF (F) na nowej wiązce przewodów zaworu elektromagnetycznego.
12. Podłącz złącze do zaworu elektromagnetycznego B (pomarańczowy przewód), do zaworu elektromagnetycznego C (zielony przewód) i do zaworu elektromagnetycznego E (czerwony przewód).
13. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający (G) na złączu zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów (H) i podłącz złącze do obudowy skrzyni biegów.
14. Zamontuj pokrywę na zaworach elektromagnetycznych zmiany biegów, używając nowej uszczelki i kołków wyrównujących.
15. Zamontuj rurę wlotową chłodnicy ATF za pomocą śruby i nowych podkładek uszczelniających. Za pomocą podnośnika zrób szczelinę między skrzynią biegów a przednią ramą pomocniczą i dokręć śrubę rury kluczem dynamometrycznym.
16. Zamontuj wspornik przewodu wlotowego chłodnicy ATF do pokrywy zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów i zabezpiecz go śrubą.
17. Sprawdź, czy na złączu nie ma rdzy, brudu lub oleju, a następnie podłącz złącze solidnie.
18. Wyjmij podnośnik.
19. Napełnij skrzynię biegów zalecanym płynem przekładniowym.