2. Поверніть пробку в зливний отвір, поставивши нову шайбу (B).
3. Підкотіть домкрат під коробку передач і підніміть його, створивши проміжок між коробкою передач і переднім підрамником.
4. Від'єднайте роз'єм джгута електроклапанів перемикання передач.
5. Відкрутіть болт (А), кронштейн (В) кріплення трубки (С) охолоджувача ATF до кришки електроклапанів перемикання передач (D), болт трубки (Е) і зніміть ущільнюючі шайби (F).
6. Зніміть кришку електроклапанів перемикання передач, прокладку (G) та реперні штифти (Н).
7. Відкрутіть болт (А) та від'єднайте роз'єм джгута електроклапанів перемикання передач (В).
8. Виміряйте опір датчика температури ATF між контактами №6 та №7 роз'єму джгута електроклапанів перемикання передач.
Стандарт: 50 Ом-25 ком
9. Якщо опір відрізняється від норми, замініть датчик температури ATF. Датчик температури ATF окремо від електроклапанів перемикання передач не постачається.
10. Від'єднайте роз'єм від електроклапанів перемикання передач.
11. Підключіть роз'єм до електроклапану перемикання передач А з датчиком температури ATF (F) на новому джгуті електроклапану.
12. Підключіть роз'єм до електроклапану В (помаранчевий провід), до електроклапану С (зелений провід) та до електроклапану Е (червоний провід).
13. Поставте нове кільцеве ущільнення (G) на роз'єм електроклапанів перемикання передач (Н) та підключіть роз'єм до картера коробки передач.
14. Встановіть кришку на електроклапани перемикання передач, поставивши нову прокладку та реперні штифти.
15. Встановіть трубку охолоджувача ATF, що підводить, закріпивши її болтом і поставивши нові ущільнюючі шайби. За допомогою домкрата створіть проміжок між коробкою передач і переднім підрамником і затягніть болт трубки динамометричним ключем.
16. Встановіть кронштейн трубки, що підводить, охолоджувача ATF на кришку електроклапанів перемикання передач, закріпивши її болтом.
17. Перевірте, чи немає іржі, бруду або олії на роз'ємі, потім надійно підключіть роз'єм.
18. Заберіть домкрат.
19. Заправте коробку передач рекомендованою трансмісійною рідиною.