
2. Înșurubați dopul în orificiul de scurgere, instalând o nouă șaibă de etanșare (B).
3. Plasați un cric sub transmisie și ridicați-l, creând un spațiu între transmisie și cadrul auxiliar față.
4. Deconectați conectorul cablajului solenoidului de schimbare a vitezelor.
5. Scoateți șurubul (A) care fixează suportul (B) al conductei de admisie a răcitorului ATF (C) de capacul electrovalvei de schimbare a vitezelor (D), șurubul conductei (E) și scoateți șaibele de etanșare (F).

6. Scoateți capacul electrovalvei de schimbare a vitezelor, garnitura (G) și știfturile de aliniere (H).
7. Scoateți șurubul (A) și deconectați conectorul cablajului solenoidului de schimbare a vitezelor (B).

8. Măsurați rezistența senzorului de temperatură ATF între pinele nr. 6 și nr. 7 ale conectorului cablajului solenoidului de schimbare a vitezelor.
Standard: 50 Ohm-25 kOhm
9. Dacă rezistența este diferită de cea normală, înlocuiți senzorul de temperatură ATF. Senzorul de temperatură ATF nu este furnizat separat de electrovalvele schimbătorului de viteze.
10. Deconectați conectorii de la electrovalvele schimbătorului de viteze.
11. Conectați conectorul la electrovalva de schimbare a vitezelor A cu senzorul de temperatură ATF (F) de pe noul cablaj al electrovalvei.

12. Conectați conectorul la electrovalva B (sârmă portocalie), la electrovalva C (fir verde) și la electrovalva E (fir roșu).
13. Instalați un nou inel O (G) pe conectorul electrovalvei de schimbare a vitezelor (H) și conectați conectorul la carcasa cutiei de viteze.
14. Instalați capacul pe electrovalvele de schimbare a vitezelor, folosind o garnitură nouă și știfturi de aliniere.
15. Instalați conducta de admisie a răcitorului ATF cu șurubul și noile șaibe de etanșare. Folosind un cric, creați un spațiu între cutia de viteze și subcadrul față și strângeți șurubul țevii cu o cheie dinamometrică.
16. Montați suportul conductei de admisie a răcitorului ATF pe capacul electrovalvei de schimbare a vitezelor și fixați-l cu șurubul.
17. Verificați dacă există rugină, murdărie sau ulei pe conector, apoi conectați conectorul în siguranță.
18. Scoateți cricul.
19. Umpleți transmisia cu lichidul de transmisie recomandat.
