2. Odłączyć złącza od zaworów elektromagnetycznych B i C regulujących ciśnienie w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów.
3. Odkręć śruby mocujące, zdejmij uchwyty zacisków wiązki przewodów i wyjmij zawory elektromagnetyczne B i C służące do regulacji ciśnienia w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów.
4. Odłączyć przewody łączące ATF (D), wyjąć pierścienie uszczelniające (E) i uszczelkę (F).
5. Wyczyść powierzchnię montażową i kanał płynu na zaworach elektromagnetycznych B i C służących do regulacji ciśnienia w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów oraz na obudowie skrzyni biegów.
6. Zamontuj nową uszczelkę na obudowie skrzyni biegów i podłącz przewody łączące ATF.
7. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na rurach łączących ATF.
8. Zamontuj nowe zawory elektromagnetyczne B i C do regulacji ciśnienia w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów oraz wsporniki zacisków wiązki przewodów.
9. Sprawdź, czy na złączach zaworów elektromagnetycznych B i C układu sterowania ciśnieniem sprzęgła automatycznej skrzyni biegów nie ma rdzy, brudu lub oleju, a następnie dokładnie podłącz złącza.
10. Zamontuj obudowę filtra powietrza.