Uwaga: Nie rozlewaj płynu hamulcowego na pojazd, gdyż może to uszkodzić lakier; w przypadku wylania się płynu należy natychmiast zmyć go wodą.
1. Poluzuj zaciski wiązki przewodów silnika na napinaczu (A) i zdejmij napinacz. W pojazdach z manualną skrzynią biegów: Odłączyć wspornik zbiornika płynu sprzęgła od napinacza i przesunąć na bok. Nie odłączaj przewodu sprzęgła od zbiornika.
2. Zdejmij korek ze zbiornika i usuń płyn hamulcowy ze zbiornika pompy głównej za pomocą strzykawki.
3. Odłączyć złącze (A) od czujnika poziomu płynu hamulcowego.
4. Odłączyć przewody hamulcowe (B) od pompy głównej (C). Aby uniknąć rozlania płynu, przykryć złącza przewodów szmatami lub serwetkami
5. Odkręć nakrętki mocujące cylinder główny (D) i zdejmij podkładki.
6. Wyjmij cylinder główny z serwa hamulcowego (E). Uważaj, aby nie wygiąć ani nie uszkodzić przewodów hamulcowych podczas wyjmowania cylindra głównego.
7. Zdjąć uszczelkę tłoczyska (F) z cylindra głównego.
8. Odkręć cztery nakrętki mocujące wzmacniacz.
9. Zamontuj cylinder główny w odwrotnej kolejności niż przy demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Jeśli zostały usunięte, wymień wszystkie gumowe części na nowe.
- Przed zamontowaniem cylindra głównego należy sprawdzić luz popychacza i w razie potrzeby wyregulować.
- Podczas montażu należy założyć nową uszczelkę na trzpień.
- Nanieść zalecany smar uszczelniający dostarczony w zestawie cylindra głównego na wewnętrzną krawędź i wokół zewnętrznego obwodu nowego uszczelnienia tłoczyska.
- Wciśnij uszczelkę tłoczyska do cylindra głównego rowkiem skierowanym w stronę cylindra głównego.
- Po zamontowaniu cylindra głównego należy sprawdzić wysokość i luz pedału hamulca, w razie potrzeby wyregulować.