Notă: Nu vărsați lichid de frână pe vehicul, deoarece acesta poate deteriora vopseaua; dacă se varsă lichid, clătiți imediat cu apă.
1. Slăbiți clemele cablajului motorului de pe întinzătorul (A) și scoateți întinzătorul. La vehiculele cu transmisie manuală: Scoateți suportul rezervorului de lichid de ambreiaj de la întinzător și mutați-l în lateral. Nu deconectați furtunul ambreiajului de la rezervor.
2. Scoateți capacul rezervorului și scoateți lichidul de frână din rezervorul pompei principale folosind o seringă.
3. Deconectați conectorul (A) de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
4. Deconectați conductele de frână (B) de la cilindrul principal (C). Pentru a evita vărsarea lichidului, acoperiți îmbinările furtunurilor cu cârpe sau șervețele
5. Slăbiți piulițele de montare ale cilindrului principal de frână (D) și scoateți șaibele.
6. Scoateți pompa principală de la servofrână (E). Aveți grijă să nu îndoiți sau să deteriorați conductele de frână atunci când scoateți pompa principală.
7. Scoateți garnitura de etanșare a tijei (F) de la cilindrul principal de frână.
8. Deșurubați cele patru piulițe de montare ale amplificatorului.
9. Instalați cilindrul principal în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:
- Dacă sunt demontate, înlocuiți toate piesele de cauciuc cu unele noi.
- Înainte de a instala cilindrul principal, verificați jocul tijei de împingere și reglați-l dacă este necesar.
- La asamblare, instalați o nouă garnitură pe tijă.
- Aplicați lubrifiantul de etanșare recomandat, furnizat împreună cu kitul pentru pompa principală de frână, pe marginea interioară și în jurul circumferinței exterioare a noii etanșări de tijă.
- Apăsați garnitura tijei pistonului în cilindrul principal cu canelura orientată spre cilindrul principal.
- După instalarea cilindrului principal de frână, verificați înălțimea și jocul liber al pedalei de frână și reglați-le dacă este necesar.