Napomena: Ne prolijevajte kočionu tekućinu po vozilu jer to može oštetiti lak; ako se tekućina prolije, odmah je isperite vodom.
1. Otpustite stezaljke kabelskog svežnja motora na zatezaču (A) i uklonite zatezač. Na vozilima s ručnim mjenjačem: Skinite nosač spremnika tekućine spojke s zatezača i pomaknite ga u stranu. Ne odspajajte crijevo spojke od spremnika.
2. Skinite čep sa spremnika i pomoću šprice uklonite kočionu tekućinu iz spremnika glavnog cilindra.
3. Odspojite konektor (A) sa senzora razine kočione tekućine.
4. Odvojite kočione cijevi (B) od glavnog cilindra (C). Kako biste izbjegli prolijevanje tekućine, prekrijte spojeve crijeva krpama ili ubrusima
5. Otpustite matice za pričvršćivanje glavnog cilindra (D) i uklonite podloške.
6. Skinite glavni cilindar s pojačivača kočnica (E). Pazite da ne savijete ili oštetite kočione vodove prilikom skidanja glavnog cilindra.
7. Skinite brtvu klipnjače (F) s glavnog cilindra.
8. Odvrnite četiri matice za montažu pojačala.
9. Ugradite glavni cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- Ako su uklonjeni, zamijenite sve gumene dijelove novima.
- Prije ugradnje glavnog cilindra, provjerite zazor potisne šipke i po potrebi ga podesite.
- Prilikom sastavljanja, ugradite novu brtvu na stabljiku.
- Nanesite preporučeno mazivo za brtve koje se isporučuje s kompletom glavnog cilindra na unutarnji rub i oko vanjskog opsega nove brtve klipnjače.
- Pritisnite brtvu klipnjače u glavni cilindar s utorom okrenutim prema glavnom cilindru.
- Nakon ugradnje glavnog cilindra, provjerite visinu i slobodni hod papučice kočnice i po potrebi ih podesite.
[Izvor članka na web stranici: hondabook]