Silnik traci moc w miarę nagrzewania się i może zgasnąć. Rezystancja czujnika na zimnym silniku powinna wynosić 5000 omów, na ciepłym - 100-400 omów.
Aby wyjąć czujnik należy odłączyć akumulator od masy, spuścić płyn chłodzący, odłączyć złącze i odkręcić czujnik od obudowy termostatu.
Czujnik temperatury płynu: 1. Termistor