Zaprojektowany w celu obniżenia temperatury spalania paliwa i ograniczenia emisji tlenków azotu. Osiąga się to poprzez przekierowanie części spalin do komory spalania. W skład systemu wchodzi zawór recyrkulacji, który jest sterowany przez jednostkę obliczeniową silnika.
Typowy układ recyrkulacji: 1. Kolekcjoner; 2. Czujnik; 3. Zawór recyrkulacji; 4. Jednostka procesora
(Tekst został zaczerpnięty ze strony internetowej: HondaBook.ru)